J05E / J08E क्रैंकशाफ्ट कोनेटिंग रॉड 13260 - E0100 - 01 / SK350 - 8
विनिर्देश
| मॉडल: J08E | सिलेंडरों की संख्या: 6 सिलेंडर | |
| इंजन मार्कर: हिनो | खुदाई मॉडल: SK200 - 8 / SK250 - 8 / SK350 - 8 | |
| इंजन मॉडल: इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | दशा: प्रयुक्त | |
| वजन: 1.87 किग्रा | बड़ा अंत बोरेल: 135mm | |
विवरण
परिभाषा
कनेक्टिंग रॉड को परिभाषित किया गया है क्योंकि यह एक यांत्रिक घटक है जो इंजन के पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट को जोड़ने में मदद करता है।दूसरे शब्दों में, आप कह सकते हैं कि यह पिस्टन और सिलेंडर के बीच एक मध्यवर्ती सदस्य के रूप में कार्य करता है। जो छड़ पिस्टन की तरफ होती है उसे छोटा सिरा कहा जाता है।और जो क्रैंक की तरफ होता है उसे बड़ा सिरा कहा जाता है।
इंजन में कनेक्टिंग रॉड कैसे काम करती है?
पिस्टन में खींचो और धक्का पिस्टन पिन प्राप्त करता है, और फिर कनेक्टिंग रॉड पुल के हस्तांतरण के रूप में कार्य करता है और पिस्टन पिन से क्रैंक पिन तक धक्का देता है।यानी किसी भी इंटरनल कम्बशन इंजन में इसकी मदद से रिसीप्रोकेटिंग मोशन को रोटरी मोशन में बदल दिया जाता है।
रॉड की डिजाइन आवश्यकताओं में, बीयरिंग टोपी से जुड़े होते हैं ताकि हमारे पास सटीक और चिकनी घूर्णन हो।सटीक और सुचारू गति प्राप्त करने के लिए फिट होने के लिए छोटे सिरे के पास झाड़ी के समान।
कनेक्टिंग रॉड वह कड़ी है जो पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट के बीच बलों को संचारित करती है।इसलिए कनेक्टिंग रॉड्स को इतना मजबूत होना चाहिए कि लोड के तहत कठोर बने रहें और फिर भी इतनी हल्की होनी चाहिए कि रॉड और पिस्टन के रुकने, दिशा बदलने और प्रत्येक स्ट्रोक के अंत में फिर से शुरू होने पर उत्पन्न होने वाली जड़ता बलों को कम किया जा सके।
कनेक्टिंग रॉड का उद्देश्य क्या है?
कॉन-रॉड दहन दबाव को क्रैंकपिन में स्थानांतरित करने के लिए पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट से जोड़ता है।दोनों सिरों पर असर वाले हिस्से होते हैं, पिस्टन साइड को छोटा सिरा और क्रैंकशाफ्ट साइड को बड़ा एंड कहा जाता है।
टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड का क्या कारण है?
कनेक्टिंग रॉड की विफलता के सामान्य कारण उच्च इंजन गति से तन्यता विफलता, पिस्टन के वाल्व से टकराने पर प्रभाव बल (एक वाल्वट्रेन समस्या के कारण), रॉड बेयरिंग विफलता (आमतौर पर एक स्नेहन समस्या के कारण, या कनेक्टिंग रॉड की गलत स्थापना।
