सी 6।खुदाई करने वाले E320D 34305 - 00602 . के लिए 4 डीजल प्रयुक्त कैंषफ़्ट
विनिर्देश
| इंजन का प्रकार: डीजल | कैंषफ़्ट कोड: 34305 - 00602 | |
| आवेदन: खुदाई | सिलेंडरों की संख्या: 6 | |
| गीयर मात्रा: 62 | आकार: मानक | |
| प्रकार: इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | श्रेणी: स्पेयर पार्ट्स | |
उतर:
कैंषफ़्ट
एक घूमने वाला कैमरा
कैंषफ़्ट एक छड़ है जो घूर्णी गति को रैखिक गति में बदलने के लिए मशीनरी के एक टुकड़े के खिलाफ घूमती है और स्लाइड करती है।गति के इस परिवर्तन को कैंषफ़्ट द्वारा रोटेशन की धुरी से आगे और करीब ले जाने से पूरा किया जाता है क्योंकि कैंषफ़्ट को मशीनरी द्वारा धकेला जाता है।शाफ्ट के ये चलते-फिरते टुकड़े कैम हैं।ली गई रैखिक दूरी को 'फेंक' कहा जाता है।
एक आंतरिक दहन ताप इंजन पर एक कैंषफ़्ट एक ऐसा उपकरण है जो ईंधन के इनपुट और निकास धुएं के निष्कासन दोनों को नियंत्रित करता है।इसमें कई रेडियल कैम होते हैं, प्रत्येक विस्थापन सेवन या निकास वाल्व।यह कैंषफ़्ट बेल्ट, चेन या गियर के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है।यह पिस्टन की गति के संबंध में वाल्वों के लगातार समय को सुनिश्चित करता है।
कैंषफ़्ट का कार्य इस बात पर निर्भर करता है कि वाल्व कैसे काम करता है और कैम का कार्य स्वयं।एक सिलेंडर सिर पर एक वाल्व में दो मूल भाग होते हैं, एक तना और एक सिर।सिर नोजल को प्लग करता है जो ईंधन के सेवन या निकास प्रवाह की अनुमति देता है और रैखिक गति की आवश्यकता होती है।एक कैम, अपनी सरलतम परिभाषा में, एक यांत्रिक कड़ी है जो घूर्णी गति को रैखिक गति में परिवर्तित करती है, या इसके विपरीत।कैंषफ़्ट पर लगे कैम इस विस्थापन को रेडियल पैटर्न के रोटेशन द्वारा प्राप्त करते हैं, और एक अनुयायी जो घूर्णी अक्ष के लंबवत चलता है।
कैंषफ़्ट पर कैम पैटर्न एकल लोब के साथ गैर-गोलाकार होता है।अनुयायी कैम के विस्थापन से मेल खाता है क्योंकि यह घूमता है।इस विस्थापन को तब वाल्व के तने में अनुवादित किया जाता है, जिससे सिर को ऊपर उठने की अनुमति मिलती है क्योंकि कैम के लोब अनुयायी से गुजरते हैं।
चूंकि एक ऑटोमोटिव इंजन में पिस्टन जैसे कई पिस्टन होते हैं।इन सभी पिस्टन के लिए एक कैमरा पर्याप्त नहीं है।कैम से ढकी एक पूरी छड़ का उपयोग किया जाना चाहिए।ध्यान दें कि शाफ्ट के साथ कैम का सटीक स्थान सापेक्ष वाल्वों के खुलने और बंद होने के सटीक समय की अनुमति देता है।इस सटीक समय की आवश्यकता है क्योंकि एक कार इंजन हजारों आरपीएम पर फायरिंग कर रहा है। कार के इंजन में उचित समय सुनिश्चित करना पैसे और ऊर्जा बचाने के सरल तरीकों में से एक है।
