खुदाई के लिए 4M50 सेकेंड हैंड स्टार्टर मोटर HD820V SY215 - 10 ME223360 24V
विनिर्देश
वोल्टेज: 24V |
भाग का नाम: स्टार्टर मोटर assy |
इंजन का प्रकार: डीजल |
श्रेणी: स्पेयर पार्ट्स |
सिलेंडर संख्या: 4 |
आवेदन: खुदाई इंजन |
टेस्ट स्टास: सामान्य |
प्रकार: इलेक्ट्रिक इंजेक्शन |
औद्योगिक इंजन: 4M50 |
प्रकार: डीजल इंजन |
विवरण
स्टार्टर खराब होने या बैटरी पावर कम होने पर ज्यादातर ड्राइवर सुधार करते हैं।केवल दहन प्रक्रिया शुरू करने के लिए वाहन को पीछे या पीछे धकेल कर सुधार किया जाता है।हालांकि यह अत्यधिक उचित नहीं है, लेकिन ऐसी स्थिति में जहां बैटरी को वाहन के अल्टरनेटर द्वारा चार्ज करने की आवश्यकता होती है।
बैटरी केबल
जैसा कि हमने उल्लेख किया है, स्टार्टर मोटर को इंजन को चालू करने के लिए बहुत अधिक विद्युत प्रवाह की आवश्यकता होती है।इसलिए यह बैटरी से मोटे (बड़े गेज) केबल से जुड़ा है (आरेख देखें)।नेगेटिव (ग्राउंड) केबल नेगेटिव "-" बैटरी टर्मिनल को स्टार्टर के करीब इंजन सिलेंडर ब्लॉक या ट्रांसमिशन से जोड़ती है।पॉजिटिव केबल पॉजिटिव "+" बैटरी टर्मिनल को स्टार्टर सोलनॉइड से जोड़ती है।अक्सर, बैटरी केबलों में से एक पर खराब कनेक्शन के कारण स्टार्टर मोटर काम नहीं कर सकती है।
प्रारंभिक प्रणाली कैसे काम करती है:
जब आप इग्निशन कुंजी को START स्थिति में घुमाते हैं, या START बटन दबाते हैं, यदि ट्रांसमिशन पार्क या न्यूट्रल में है, तो बैटरी वोल्टेज स्टार्टर कंट्रोल सर्किट से होकर जाता है और स्टार्टर सोलनॉइड को सक्रिय करता है।स्टार्टर सोलनॉइड स्टार्टर मोटर को पावर देता है।उसी समय, स्टार्टर सोलनॉइड स्टार्टर गियर को इंजन फ्लाईव्हील (एक स्वचालित ट्रांसमिशन में फ्लेक्सप्लेट) के साथ जाल करने के लिए आगे बढ़ाता है।चक्का इंजन क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है।स्टार्टर मोटर घूमता है, इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है जिससे इंजन चालू हो जाता है।पुश बटन स्टार्ट वाली कारों में, जैसे ही इंजन चलना शुरू करता है, सिस्टम स्टार्टर को बंद कर देता है।
स्टार्टर का काम करना काफी आसान और दिलचस्प है, लेकिन ज्यादातर ड्राइवर वास्तव में मोटर क्रैंकिंग के पीछे के रहस्य को नहीं जानते हैं।जब इग्निशन की या बॉटम को दबाया जाता है, तो ट्रांसमिशन पार्क या न्यूट्रल अवस्था में होना चाहिए।सोलनॉइड को सक्रिय करने के लिए बैटरी वोल्टेज स्टार्टर कंट्रोल सर्किट के माध्यम से जाता है।