खुदाई करने वाले E303 12V mm409413 M008t70471 के लिए S3L S3L2 सेकेंड हैंड स्टार्टर मोटर
विनिर्देश
| भाग का नाम: स्टार्टर मोटर | इंजन का प्रकार: डीजल | |
| वोल्टेज: 12V | सिलेंडर संख्या: 3 | |
| आवेदन: खुदाई इंजन | टेस्ट स्टास: सामान्य | |
| प्रकार: प्रत्यक्ष इंजेक्शन | औद्योगिक इंजन: S3L | |
विवरण
स्टार्टर मोटर के प्रकार
स्टार्टर के पांच प्रकार और उनके अंतर नीचे दिए गए हैं:
डायरेक्ट ड्राइव स्टार्टर मोटर डीडी
डायरेक्ट ड्राइव सबसे आम और पुराने प्रकार की स्टार्टर मोटर उपलब्ध है।यह विभिन्न अनुप्रयोगों और निर्माण डिजाइन के साथ आता है लेकिन यह सोलनॉइड संचालित इकाई है।खैर, इसका कार्य अन्य प्रकारों की तरह सादा रहता है।
इग्निशन स्विच या चाबी को दबाने पर कार की बैटरी से सोलनॉइड सक्रिय हो जाता है।यह पिनियन गियर को निर्देशित करने वाले लीवर को शिफ्ट करने के लिए प्लंजर को धक्का देता है।पिनियन गियर जो फिर इंजन फ्लाईव्हील के साथ मिल जाता है।तो, स्टार्टर मोटर स्पिन के रूप में, फ्लाईव्हील स्पिन जिसके साथ इंजन दहन अपने आप चलने के लिए शुरू होता है।
प्लैनेटरी गियर PLGR
इस प्रकार के स्टार्टर मोटर के अस्तित्व ने डायरेक्ट-ड्राइव प्रकारों को काफी हद तक बदल दिया है।यह एक स्थायी चुंबक है जो पिनियन शाफ्ट और आर्मेचर के बीच शक्ति संचारित करता है।आर्मेचर अधिक गति और टॉर्क के साथ घूमता है।
ग्रहीय गियर का सार गियर को कम करना है जो उच्च धारा की आवश्यकता को और कम करता है।आर्मेचर के अंत में स्थित एक सन गियर है और स्टेशनरी वाले रिंग गियर के अंदर तीन प्लेनरी कैरियर गियर हैं।
स्थायी चुंबक गियर कमी PMGR
स्थायी चुंबक गियर कमी को कम वजन, आसान निर्माण और कम गर्मी उत्पादन की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसमें फील्ड कॉइल स्टार्टर्स के बजाय चार से छह मैग्नेट फील्ड असेंबलियों की सुविधा है।इसमें 12V सोलनॉइड पर तीन टर्मिनल हैं, और कम करंट की आवश्यकता के लिए भारी शुल्क भी है।क्योंकि कोई फील्ड कॉइल नहीं हैं, कम्यूटेटर और ब्रश करंट को सीधे आर्मेचर में ट्रांसफर करते हैं।
स्थायी चुंबक प्रत्यक्ष ड्राइव PMDD
PMDD प्रकार के स्टार्टर मोटर्स कई मायनों में डायरेक्ट ड्राइव के समान हैं।उनका अंतर यह है कि स्थायी चुंबक प्रत्यक्ष ड्राइव प्रकार में फील्ड कॉइल को स्थायी चुंबक से बदल दिया जाता है।
