खुदाई करने वाले SH460 - 5 SH450 - 3B 8 - 97603046 - 5 के लिए 6UZ1 सेकेंड हैंड क्रैंकशाफ्ट
विनिर्देश
उत्पाद का नाम: इंजन क्रैंकशाफ्ट | मॉडल संख्या: 6D125 | |
आवेदन: खुदाई | भाग कोड:8976030465 | |
स्टॉस: सामान्य | वाल्व: 24 वाल्व | |
आकार: मानक | सिलेंडरों की संख्या: 6 | |
कूलिंग: वाटर कूलिंग | इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक इंजेक्शन |
विवरण
एक क्रैंकशाफ्ट पर लगाए गए बल
हालांकि, काउंटरवेट हमेशा रॉड जर्नल के सीधे विपरीत नहीं होते हैं।उदाहरण के लिए, दो-प्लेन 90° V8 क्रैंकशाफ्ट के सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले उत्पादन संस्करण में केंद्र की मुख्य पत्रिका के आसपास कोई काउंटरवेट नहीं है, जैसा कि ऊपर चित्र 1 में दिखाया गया है।उस स्थिति में, प्रत्येक काउंटरवेट का केंद्रक, अपने संबंधित जर्नल से 180 डिग्री होने के बजाय, नेट काउंटरबैलेंसिंग बलों को इष्टतम स्थान पर रखने के लिए ऑफ़सेट (लगभग 135 डिग्री) होता है।यह भी ध्यान दें (चित्र 1 में) कि आगे और पीछे के काउंटरवेट अन्य की तुलना में बड़े (मोटे) हैं ताकि एंड-टू-एंड क्षणों को पूरी तरह से संतुलित किया जा सके।
क्रैंकशाफ्ट निर्माण प्रक्रियाएं
कई उच्च प्रदर्शन क्रैंकशाफ्ट फोर्जिंग प्रक्रिया द्वारा बनते हैं, जिसमें उपयुक्त आकार के एक बिलेट को उपयुक्त फोर्जिंग तापमान तक गर्म किया जाता है, आमतौर पर 1950 - 2250 ° F की सीमा में, और फिर इसे निचोड़कर वांछित आकार में क्रमिक रूप से बढ़ाया या दबाया जाता है। बहुत अधिक दबाव में मरने वाले जोड़े के बीच बिलेट।इन डाई सेटों में वांछित बाहरी आकार का अवतल ऋणात्मक रूप होता है।जटिल आकार और/या अत्यधिक विकृतियों को आकार देने के लिए अक्सर एक से अधिक सेट मरने की आवश्यकता होती है।
मूल रूप से, दो-प्लेन V8 क्रैंक एक ही प्लेन में जाली थे, फिर नंबर दो और चार मुख्य जर्नल्स को फिर से गरम किया गया और क्रैंकपिन नंबर दो और तीन को एक लंबवत प्लेन में ले जाने के लिए 90 ° घुमाया गया।फोर्जिंग तकनीक के बाद के विकास ने सीधे 2-प्लेन "नॉन-ट्विस्ट" क्रैंक के फोर्जिंग की अनुमति दी।
मोटरस्पोर्ट स्पेक्ट्रम के ऊपरी सिरे पर क्रैंकशाफ्ट उच्च ग्रेड मिश्र धातु इस्पात के बिलेट से निर्मित होते हैं।बिलेट क्रैंकशाफ्ट पूरी तरह से चयनित सामग्री (चित्रा 4) के एक गोल बार ("बिलेट") से मशीनीकृत होते हैं।निर्माण की यह विधि डिजाइन का अत्यधिक लचीलापन प्रदान करती है और इष्टतम प्रदर्शन विशेषताओं की तलाश में एक डिजाइन में तेजी से बदलाव की अनुमति देती है।पूरी तरह से मशीनी सतहों के अलावा, बिलेट प्रक्रिया काउंटरवेट और जर्नल वेब को ठीक उसी स्थान पर ढूंढना आसान बनाती है जहां डिजाइनर उन्हें होना चाहता है।इस प्रक्रिया में मशीनिंग संचालन की मांग शामिल है, विशेष रूप से काउंटरवेट आकार देने और अंडरकटिंग, राइफल-ड्रिलिंग मुख्य और रॉड जर्नल, और ड्रिलिंग स्नेहन मार्ग के संबंध में।मल्टी-एक्सिस, हाई-स्पीड, उच्च परिशुद्धता वाले सीएनसी मशीनिंग उपकरण की उपलब्धता ने बिलेट-से-बिलेट पद्धति को काफी लागत प्रभावी बना दिया है, और सटीक 3डी-सीएडी और एफईए डिजाइन पद्धतियों के साथ मिलकर, अत्यंत सटीक के निर्माण को सक्षम किया है। क्रैंकशाफ्ट जिन्हें संतुलन उद्देश्यों के लिए बाद में मालिश करने के तरीके में अक्सर बहुत कम आवश्यकता होती है।