6D125 प्रयुक्त तेल पंप PC400 -5 PC400 - 6 PC450 - 7 6150 - 51 - 1004
विनिर्देश
कार बनाना: डीजल इंजन | गियर संख्या: 21 | |
श्रेणी: स्पेयर पार्ट्स | सिलेंडर संख्या: 6 | |
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता | टेस्ट स्टास: सामान्य | |
प्रकार: प्रत्यक्ष इंजेक्शन | आवेदन: खुदाई इंजन |
विवरण
तेल पंप का विकास
शुरुआती इंजनों ने तेल के लिए ड्रिप फीड सिस्टम का इस्तेमाल किया - इसे चलने वाले हिस्सों में छोड़ दिया और फिर इसे नीचे एक ट्रे में इकट्ठा किया।जहाजों पर 'ऑयलर' के रूप में एक स्थिति थी जिसका काम चलती घटकों के ऊपर तेल के छोटे बर्तन भरना था।लगभग 1900 के बाद से, आंतरिक दहन इंजन एक फ़ोर्स्ड-फ़ीड सिस्टम में चले गए, जहाँ इंजन के विभिन्न भागों में तेल को चारों ओर (मजबूर) पंप किया जाता है।सभी आधुनिक इंजन पूरी तरह से मजबूर फ़ीड स्नेहन प्रणाली का उपयोग करते हैं और इसकी कुंजी तेल पंप है।
इंजन में तेल पंप कहाँ होता है?
तेल पंप इंजन का एक अत्यंत महत्वपूर्ण हिस्सा है - यदि कोई तेल पंप काम करना बंद कर देता है तो यह 100% समय में महंगा इंजन विफलता का कारण बनेगा।यही कारण है कि तेल पंप सीधे क्रैंकशाफ्ट से संचालित होता है।तेल पंप तेल पैन में, या आमतौर पर इंजन के सामने स्थित होते हैं।
इंजन ऑयल पंप क्या है?
तेल पंप स्नेहन प्रणाली का दिल है।यह तेल पैन से तेल चूसता है और इसे इंजन में ऑयलवे के चारों ओर मजबूर करता है, इससे पहले कि तेल वापस नाबदान में गिर जाए और फिर से चालू हो जाए।तेल पंप इंजन का एक अत्यंत महत्वपूर्ण हिस्सा है - यदि कोई तेल पंप काम करना बंद कर देता है तो यह 100% समय में महंगा इंजन विफलता का कारण बनेगा।यही कारण है कि तेल पंप सीधे क्रैंकशाफ्ट से संचालित होता है।
तेल पंप तेल पैन में, या आमतौर पर इंजन के सामने स्थित होते हैं।
इंजन में तेल पंप कैसे काम करता है?
तेल पंप एक इंजन स्नेहन प्रणाली का एक हिस्सा है जो दबाव में तेल पंप करता है।यह नाबदान से तेल को दीर्घाओं के माध्यम से घूर्णन असर, स्लाइडिंग पिस्टन और इंजन के कैंषफ़्ट तक पंप करता है।सिस्टम का प्राथमिक उद्देश्य इंजन के चलने वाले हिस्सों के भीतर प्रसारित करने के लिए तेल स्नेहन तेल पर दबाव डालना है।