खुदाई करने वाले ZX450 ZX470 - 5 11467-3210A के लिए 6WG1 प्रयुक्त तेल पंप
विनिर्देश
| आइटम नाम | इंजन ऑयल पंप |
| गियर मात्रा | 30 |
| आवेदन | इंजीनियरिंग मशीनरी इंजन |
| सिलेंडर नंबर | 6 सिलेंडर |
| गुणवत्ता | उच्च गुणवत्ता |
| प्रकार | डीजल इंजन |
| इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन या इलेक्ट्रिक इंजेक्शन |
विवरण
तेल पंप के प्रकार
नीचे तीन प्रकार के तेल पंप इंजनों में उपयोग किए जाते हैं और वे कैसे काम करते हैं:
रोटर तेल पंप
रोटर प्रकार के तेल पंप को गेरोटर पंप भी कहा जाता है।इसमें एक आंतरिक गियर होता है जो बाहरी रोटर के अंदर घूमता है।आंतरिक रोटर में बाहरी की तुलना में एक कम लोब होता है, और यह बाहरी रोटर के केंद्र से थोड़ा दूर होता है।यह बाहरी रोटर को आंतरिक गियर की गति के लगभग 80% पर घूमने के लिए मजबूर करता है।
बेलो जैसी पंपिंग क्रिया बनाई जाती है जो इनलेट पोर्ट से तेल खींचती है और इसे आउटलेट पोर्ट की ओर धकेलती है।रोटर प्रकार के तेल पंप में, अच्छी पम्पिंग निरंतरता के लिए निकट सहिष्णुता की आवश्यकता होती है।पंप को क्रैंककेस में रखा गया है।
ट्विन गियर पंप
ट्विन गियर पंप को बाहरी पंप के रूप में भी जाना जाता है।यह इंजन के तल पर तेल पैन के अंदर लगा होता है।यह तेल पंप करने के लिए दो इंटरमेशिंग गियर का उपयोग करता है।एक शाफ्ट पहले गियर को चलाता है और दूसरा गियर पहले गियर द्वारा संचालित होता है।पहला गियर चलाने वाला शाफ्ट आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट या वितरक शाफ्ट से जुड़ा होता है।
गियर दांत तेल को फंसाता है और इसे बाहरी गियर के चारों ओर पिकअप ट्यूब इनलेट से आउटलेट तक ले जाता है।गियर्स के बीच एक सख्त निकासी होती है जो तेल को पीछे की ओर इनलेट में बहने से रोकती है।
फ्रंट कवर ऑयल पंप
फ्रंट कवर ऑयल पंप को आंतरिक या बाहरी पंप के रूप में भी जाना जाता है।इसे अक्सर इंजन कवर के सामने लगाया जाता है।इसका कार्य रोटर पंप के समान है जो एक आंतरिक ड्राइव गियर और बाहरी रोटर का उपयोग करता है।इस मामले में, आंतरिक ड्राइव सीधे क्रैंकशाफ्ट पर लगाया जाता है।
डायरेक्ट-ड्राइव दृष्टिकोण एक अलग पंप ड्राइव शाफ्ट की आवश्यकता से बचने में मदद करता है।पंप इंजन के साथ समान आरपीएम पर घूमता है।इस कारण से, कैंषफ़्ट या वितरक द्वारा संचालित पंप की तुलना में निष्क्रिय होने पर अधिक दबाव उत्पन्न होता है।अधिकांश ओवरहेड कैम इंजनों पर फ्रंट कवर प्रकार के तेल पंपों का उपयोग किया जाता है, और लेट मॉडल पुशरोड इंजनों में भी देखा जाता है।
