6D102 - 6 खुदाई करने वाले PC200 के लिए प्रयुक्त ईंधन इंजेक्शन पंप - 6 101609 - 3321 101061 - 9990
विनिर्देश
| कार का नाम: फ्यूल इंजेक्शन पंप | मॉडल संख्या: 6D102 - 6 | |
| गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता | इंजन का प्रकार: डीजल | |
| आवेदन: खुदाई | भाग कोड: 101061 - 9990 | |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग | इंजेक्शन: प्रत्यक्ष | |
विवरण
4 आम डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप समस्याएं
दबाव-पैक ईंधन इंजेक्शन
आज के डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप दबाव में हैं - जो कभी "सामान्य" माना जाता था उससे भी अधिक दबाव।लगभग 15-20 साल पहले, ईंधन इंजेक्टर पंपों के लिए लगभग 10,000 से 15,000 साई (पाउंड प्रति वर्ग इंच) पर एक प्रणाली में ईंधन को संसाधित करना आम बात थी।लेकिन यह आज के इंजनों की अपेक्षा का लगभग आधा है।वर्तमान समय में तेजी से आगे बढ़े, और वे डीजल ईंधन इंजेक्टर पंप 30,000 से 40,000 साई रेंज में काम कर रहे हैं।
टॉप-एंड इंजन का प्रदर्शन कई मायनों में इस बात से तय होता है कि इंजन द्वारा कितना ईंधन संसाधित किया जा सकता है।मूल रूप से, एक बेहतर इंजन एक औसत इंजन की तुलना में ईंधन और हवा को बेहतर तरीके से संसाधित कर सकता है - यही एक कारण है कि टर्बोचार्जर हॉर्सपावर बढ़ाने में इतने प्रभावी हैं - और एक आवश्यकता में अधिक आंतरिक दबाव।यह पुराने दिनों की तुलना में आज के ईंधन इंजेक्शन पंपों के महत्वपूर्ण दबाव उत्पादन की व्याख्या करने में मदद करता है।
समस्या # 1 - गंदा ईंधन
एक स्वच्छ डीजल ईंधन पंप इंजेक्टर एक खुश डीजल ईंधन पंप इंजेक्टर है।समय के साथ, ईंधन प्रणाली में अवशेष जमा हो सकते हैं, और पर्याप्त गंदगी, जमी हुई मैल और ग्रीस पूरे ईंधन इंजेक्टर पंप को बंद कर सकते हैं।स्प्रे टिप (जहां ईंधन इंजेक्टर को छोड़ देता है और दहन कक्ष में प्रवेश करता है) विशेष रूप से "बैक अप" के लिए प्रवण होता है, इसलिए बोलने के लिए।
यदि त्वरण के दौरान आपका इंजन कभी भी थूकता या झिझकता है, तो एक भरा हुआ ईंधन स्प्रे टिप गड़बड़ हो सकता है।और यह सब सबपर डीजल ईंधन से शुरू होता है।2006 में, अल्ट्रा लो सल्फर डीजल ईंधन (ULSD) की भरपाई के लिए डीजल ईंधन उत्पादन में बदलाव किया गया था, और डीजल इंजन मालिकों ने पहले की तुलना में अधिक "गंदे ईंधन" कठिनाइयों को देखा है।
समस्या #2 -निम्न ईंधन टैंक स्तर
यदि जीवन में आपका मुख्य लक्ष्य डीजल ईंधन पंप इंजेक्टरों को नष्ट करना था, तो आप अपनी कार को ईंधन टैंक के साथ जितना संभव हो उतना खाली चलाएंगे।यह सब स्नेहन के साथ करना है।टैंक में बहुत सारे डीजल ईंधन के साथ, ईंधन पंप बीयरिंगों को बहुत अधिक स्नेहन प्राप्त होता है।लगभग खाली टैंक के साथ, ईंधन प्रणाली डीजल ईंधन के बजाय अचानक हवा को धक्का दे रही है।डीजल ईंधन के अलावा कुछ भी ईंधन पंप बियरिंग्स को खराब कर सकता है, जिसका अर्थ है कि ईंधन इंजेक्टरों को दबाव स्तर (30,000 साई, 40,000 साई, आदि) पर ईंधन प्राप्त नहीं होगा, यह होना चाहिए।
