खुदाई SY485 HD1430 - 3 131150 - 2720 . के लिए 6D24 प्रयुक्त ईंधन इंजेक्शन पंप
प्रयुक्त इंजेक्शन पंप की विशिष्टता
| भाग का नाम | इंजन ईंधन पंप |
| पंप कोड | 106676 - 2521 |
| पंप सेंसर कोड | 381X003364 |
| स्थिति | मूल प्रयुक्त |
| भाग संख्या | 1060607 - 6211 |
| टेस्ट स्टास | सामान्य |
| इंजन के प्रकार | डीज़ल |
| इंजेक्शन | इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण |
विवरण
एक ईंधन पंप क्या है
एक ईंधन पंप असेंबली एक गैस टैंक में इकाई है जो इंजन को ईंधन भेजती है।पंप के अलावा, असेंबली में कई अन्य घटक होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में ईंधन पंपिंग सिस्टम में एक विशेष कार्य होता है।ईंधन पंप मॉड्यूल असेंबली के रूप में भी जाना जाता है, ईंधन पंप असेंबली यह सुनिश्चित करती है कि स्वच्छ, दबावयुक्त ईंधन ईंधन इंजेक्टर तक पहुंचे।
ईंधन पंप असेंबलियां आमतौर पर ईंधन में डूबे हुए गैस टैंक में स्थित होती हैं।असेंबली में मुख्य पंपिंग घटक एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो एक प्ररित करनेवाला, कई वाल्व और एक दबाव नियामक के लिए उच्च गति से घूमती है।एक ऑटो ईंधन पंप ईंधन पंप असेंबली से कैसे भिन्न होता है?
ईंधन दबाव नियामक
जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, यह वह हिस्सा है जो ईंधन के दबाव को नियंत्रित करता है।ईंधन इंजेक्शन प्रणाली पर सटीक और लगातार दबाव की आवश्यकता होती है, या इंजन बहुत दुबला या बहुत समृद्ध चलेगा।ईंधन वितरण प्रणाली में दोनों परिदृश्य वांछनीय नहीं हैं।वे बिजली की हानि, अकुशल दहन, या यहां तक कि क्षति का कारण बन सकते हैं।
ईंधन पंप दबाव नियामक अनिवार्य रूप से एक वाल्व होता है जिसमें एक वसंत और डायाफ्राम होता है।जब दबाव बहुत अधिक होता है, तो वाल्व खुलता है ताकि अतिरिक्त ईंधन वापस गैस टैंक में प्रवाहित हो सके।पुराने कार्बोरेटर इंजन में ईंधन टैंक के बाहर इंजेक्टर रेल के अंत की ओर नियामक होता है।आधुनिक प्रत्यक्ष ईंधन-इंजेक्टेड सिस्टम में, ईंधन नियामक को पंप असेंबली में बनाया गया है।
कुछ दबाव नियामक, विशेष रूप से, इनलाइन ईंधन दबाव नियामक, समायोज्य हो सकते हैं।एक समायोज्य ईंधन दबाव नियामक अधिकतम स्वीकार्य दबाव को बढ़ाने या घटाने की अनुमति देता है।कुछ दबाव नापने का यंत्र के साथ आते हैं और अधिक विकल्प प्रदान करते हैं।
गेज के साथ एक समायोज्य ईंधन दबाव नियामक आपको सटीक स्तरों पर दबाव को नियंत्रित करने देता है।यह आमतौर पर एक वापसी शैली ईंधन दबाव नियामक है जो निरंतर ईंधन लाइनों के दबाव पक्ष में माउंट होता है।एक सार्वभौमिक ईंधन दबाव नियामक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला को फिट करता है, जो इसे बाहरी ईंधन दबाव विनियमन इकाइयों के सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले प्रकारों में से एक बनाता है।
चाहे वह गैसोलीन हो या डीजल ईंधन दबाव नियामक, ईंधन प्रणाली का यह हिस्सा सबसे उपयोगी में से एक है।बहुत कम ईंधन का दबाव और इंजन बहुत दुबला चलता है।बहुत अधिक दबाव और इंजन बहुत अधिक चलता है।हालांकि दुर्लभ, नियामक टूट सकता है और ईंधन के दबाव को कम कर सकता है।यह फंस भी सकता है, जिससे पंप अधिकतम दबाव में चल सकता है।
