4D31 4D32 खुदाई के लिए प्रयुक्त ईंधन इंजेक्शन पंप HD512 101492 - 1221
विनिर्देश
| कार का नाम: फ्यूल इंजेक्शन पंप | मॉडल संख्या: 4D31 | |
| गुणवत्ता मानक | इंजन का प्रकार: डीजल | |
| आवेदन: खुदाई | भाग कोड: 101049 - 9950 | |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग | इंजेक्शन: प्रत्यक्ष | |
विवरण
निरंतर ईंधन इंजेक्शन पंप कैसे काम करता है?
निरंतर पंप ईंधन लाइनों पर दबाव बनाए रखने में मदद करता है।अन्य पंपों के विपरीत, इसका उपयोग ईंधन की मात्रा को वितरित या मीटर करने के लिए नहीं किया जाता है।
इसका उपयोग इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में किया जाता है, जहां ईसीयू ईंधन इंजेक्शन को नियंत्रित करता है।
कैसे बताएं कि फ्यूल इंजेक्शन पंप खराब है या नहीं?
कुछ दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्शन पंप के लक्षण इस प्रकार हैं:
1.इंजन फटने: दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्शन पंप के कारण अनुचित ईंधन इंजेक्शन इंजन के स्पटरिंग शोर के कारणों में से एक है।वाहन को तेज करते समय या उच्च इंजन गति पर इस स्पटरिंग शोर को देखा जा सकता है।
2.कराहना शोर: यह एक और लक्षण है कि आप ईंधन टैंक के स्थान पर ईंधन पंप द्वारा की गई एक कर्कश आवाज सुन सकते हैं।
यह दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्शन पंप के कारण उत्पन्न हो सकता है या यह टैंक में ईंधन की अपर्याप्त मात्रा के कारण हो सकता है, इस प्रकार पंप के लिए ईंधन चूसना मुश्किल हो जाता है।
3.वाहन लोड होने पर बिजली की कमी: कुछ मामलों में जब वाहन भरी हुई स्थिति में होता है, ईंधन पंप दहन के लिए पर्याप्त मात्रा में ईंधन प्रदान करने में सक्षम नहीं होता है, इस प्रकार ऐसा लगता है कि इंजन लोड को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त मात्रा में बिजली का उत्पादन करने में असमर्थ है।
4.शुरू करना मुश्किल: कभी-कभी इंजन को चालू करना मुश्किल हो जाता है, क्योंकि ईंधन पंप ईंधन लाइन पर दबाव नहीं बना रहा है।कुछ मामलों में, इंजन चालू हो जाता है, और फिर यह फिर से रुक जाता है।
5.धुएँ के रंग का निकास और कम ईंधन अर्थव्यवस्थाधुएँ के निकास के पीछे एक कारण यह है कि ईंधन पंप इंजेक्टरों को अत्यधिक ईंधन की आपूर्ति कर रहा है।इस प्रकार ईंधन के अनुचित दहन के कारण, टेलपाइप पर धुएँ के रंग की निकास गैसें देखी जाती हैं या ईंधन की बचत कम हो जाती है।
फ्यूल इंजेक्शन पंप की फेजिंग और कैलिब्रेशन क्या है?
फ्यूल इंजेक्शन पंप का फेजिंग टॉर्क के उतार-चढ़ाव को कम करने के लिए फ्यूल इंजेक्शन टाइमिंग को एडजस्ट करने की प्रक्रिया है।फ्यूल इंजेक्शन पंप की फेजिंग आमतौर पर कैलिब्रेशन से पहले की जाती है।
ईंधन इंजेक्शन का समय क्रैंकशाफ्ट की स्थिति के संबंध में समायोजित किया जाता है।चरणबद्ध टोक़ के उतार-चढ़ाव को कम करने में मदद करता है, इस प्रकार यह गियर प्रभाव शोर को भी कम करता है।
फ्यूल इंजेक्शन पंप का कैलिब्रेशन यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि मल्टीसिलेंडर इंजन के सभी सिलेंडरों को समान मात्रा में ईंधन दिया जाए।अंशांकन आमतौर पर ईंधन इंजेक्शन पंप की मरम्मत या पुनर्निर्माण के बाद किया जाता है।
