खुदाई करने वाले ZX330-3 / SY285C इलेक्ट्रॉनिक वाटर कूलिंग के लिए 6HK1 प्रयुक्त इंजन असेंबली

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खुदाई करने वाले ZX330-3 / SY285C इलेक्ट्रॉनिक वाटर कूलिंग के लिए 6HK1 प्रयुक्त इंजन असेंबली
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विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
इंजन का मॉडल: 6HK1
खुदाई मॉडल: ZX330-3 / SY285C
प्रोडक्ट का नाम: इंजन परख
स्थि‍ति: इस्तेमाल किया गया
प्रकार: डीज़ल
शुरू: इलेक्ट्रिक स्टार्ट
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता
रंग: स्लेटी
हाई लाइट:

ZX330-3 प्रयुक्त इंजन असेंबली

,

6HK1 प्रयुक्त इंजन असेंबली

,

SY285C प्रयुक्त ISUZU डीजल इंजन

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: जापान
ब्रांड नाम: ISUZU
मॉडल संख्या: 6HK1
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज या धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 10 टुकड़े
उत्पाद विवरण

 

 

खुदाई करने वाले ZX330-3 / SY285C इलेक्ट्रॉनिक वाटर कूलिंग के लिए 6HK1 प्रयुक्त इंजन असेंबली

 

 

विनिर्देश

 

 

कार का नाम: पूरा इंजन मॉडल संख्या: 6HK1
सिलेंडर स्ट्रोक: 125 सिलेंडर व्यास: 115
आवेदन: खुदाई वाल्व: 24 वाल्व
कूलिंग: वाटर कूलिंग इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक

 

 

विवरण

 

 

इंजन कैसे काम करता है?

 

इंजन में एक निश्चित सिलेंडर और एक गतिमान पिस्टन होता है।विस्तारित दहन गैसें पिस्टन को धक्का देती हैं, जो बदले में क्रैंकशाफ को घुमाती है।पिस्टन ईंधन-वायु मिश्रण को संपीड़ित करने के बाद, चिंगारी इसे प्रज्वलित करती है, जिससे दहन होता है।दहन गैसों का विस्तार पावर स्ट्रोक के दौरान पिस्टन को धक्का देता है।

 

इंजन का सिद्धांत क्या है?


वास्तव में आंतरिक दहन ऊष्मा इंजन आदर्श गैस नियम के सिद्धांत पर कार्य करते हैं: .गैस का तापमान बढ़ाने से दबाव बढ़ जाता है जिससे गैस का विस्तार करना चाहता है।एक आंतरिक दहन इंजन में एक कक्ष होता है, जिसमें ईंधन जोड़ा जाता है जो गैस के तापमान को बढ़ाने के लिए प्रज्वलित करता है।

 

इंजन कैसे काम करता है: 3 मुख्य भाग

मोटे तौर पर, इंजन को तीन प्रमुख भागों में विभाजित किया जा सकता है, हेड, ब्लॉक और ऑयल सिंप।

1. सिलेंडर हेड वह चैनल है जिसके माध्यम से ईंधन इंजन कक्ष में प्रवेश करता है और निकास गैसें बाहर निकलती हैं।इसके प्रमुख घटक कैंषफ़्ट, वाल्व और स्पार्क प्लग हैं।

2. सिलेंडर ब्लॉक वह जगह है जहां सभी दहन क्रिया होती है।यहां प्रमुख घटक दहन कक्ष, पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट हैं।

3. तेल का नाबदान इंजन के सबसे निचले हिस्से का गठन करता है।इसके प्रमुख घटक तेल पैन और तेल फिल्टर हैं।

 

 

रखरखाव के बारे में

 

तेल स्नेहन है जो इंजन को सुचारू रूप से चालू रखता है।तेल ही आपके इंजन के अंदर मलबा इकट्ठा करता है और इंजन के पुर्जों को लुब्रिकेट रखता है।तेल फ़िल्टर उस गंदगी को फ़िल्टर करने में मदद करता है जो तेल के भीतर जमा हो सकती है।


और जब भी आप कार मेंटेनेंस और सर्विस के लिए जाते हैं, ऑटो मैकेनिक आपसे पूछ सकता है कि क्या आप भी अपना एयर फिल्टर बदलना चाहते हैं।एयर फिल्टर मलबे को पकड़ता है और आपके इंजन के जीवन को बढ़ाने में मदद कर सकता है, इसलिए यह एक महत्वपूर्ण बदलाव है।

बढ़ी हुई ईंधन दक्षता

एक बंद एयर फिल्टर को बदलने से आपकी कार मेक और मॉडल के आधार पर ईंधन दक्षता में वृद्धि हो सकती है और त्वरण में सुधार हो सकता है।जब आप इसे महसूस करते हैं, तो यह आपके एयर फिल्टर को नियमित रूप से बदलने के लिए समझ में आता है।

 

एक गंदा या क्षतिग्रस्त एयर फिल्टर आपकी कार के इंजन में बहने वाली हवा की मात्रा को सीमित करता है, जिससे यह अधिक कठिन काम करता है और इसलिए, अधिक ईंधन का उपयोग करता है।चूंकि आपके इंजन को हर लीटर ईंधन को जलाने के लिए 10,000 लीटर से अधिक ऑक्सीजन की आवश्यकता होती है, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि इस वायु प्रवाह को प्रतिबंधित न करें।

 

 

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