सी 6.4 खुदाई E320D E324D मूल के लिए प्रयुक्त डीजल इंजन असेंबली

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कीमत
सी 6.4 खुदाई E320D E324D मूल के लिए प्रयुक्त डीजल इंजन असेंबली
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
प्रोडक्ट का नाम: प्रयुक्त इंजन असेंबली
खुदाई मॉडल: E320D E324D
इंजन का मॉडल: सी 6.4
स्थिति: उपयोग किया गया
शुरू: बिजली
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता
रंग: पीला
इंजन के प्रकार: डीज़ल
हाई लाइट:

C6.4 डीजल इंजन असेंबली

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E320D डीजल इंजन असेंबली:

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: जापान
ब्रांड नाम: Caterpillar
मॉडल संख्या: सी 6.4
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज या धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, डी/पी
आपूर्ति की क्षमता: 2
उत्पाद विवरण

 

 

खुदाई करने वाले E320D E324D मूल के लिए C6.4 डीजल प्रयुक्त इंजन असेंबली:

 

 

विनिर्देश

 

 

कार का नाम: इंजन अस्सी मॉडल संख्या: C6.4
सिलेंडर स्ट्रोक: 130 सिलेंडर व्यास: 102
आवेदन: खुदाई वाल्व: 24 वाल्व
कूलिंग: वाटर कूलिंग इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक

 

 

विवरण

 

 

डीजल इंजन कैसे काम करते हैं

 

जब किसी गैस को संपीडित किया जाता है, तो उसका तापमान बढ़ जाता है (संयुक्त गैस नियम देखें);एक डीजल इंजन इस संपत्ति का उपयोग ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए करता है।हवा को डीजल इंजन के सिलेंडर में खींचा जाता है और बढ़ते पिस्टन द्वारा स्पार्क-इग्निशन इंजन की तुलना में 25: 1 तक के उच्च संपीड़न अनुपात में संपीड़ित किया जाता है।हवा का तापमान 700-900, या 1300-1650 °F तक पहुँच जाता है।

 

पिस्टन स्ट्रोक के शीर्ष पर डीजल ईंधन को गर्म, उच्च दबाव वाली हवा के साथ मिलाकर, एक परमाणु नोजल के माध्यम से, उच्च दबाव पर दहन कक्ष में इंजेक्ट किया जाता है।मिश्रण बहुत तेजी से प्रज्वलित और जलता है।यह निहित विस्फोट कक्ष में गैस को तेजी से गर्म करने का कारण बनता है, जिससे इसका दबाव बढ़ जाता है, जो बदले में पिस्टन को नीचे की ओर ले जाता है।

 

कनेक्टिंग रॉड इस गति को क्रैंकशाफ्ट तक पहुंचाता है, जो क्रैंकशाफ्ट के आउटपुट छोर पर रोटरी पावर पहुंचाने के लिए मजबूर होता है।इंजन की सफाई (समाप्त गैस-चार्ज को सिलेंडर से बाहर निकालना, और हवा के ताजा ड्राफ्ट में खींचना) या तो बंदरगाहों या वाल्वों द्वारा किया जाता है।

 

डीजल इंजन की क्षमताओं को पूरी तरह से महसूस करने के लिए, सेवन हवा को संपीड़ित करने के लिए टर्बोचार्जर का उपयोग आवश्यक है;टर्बोचार्जर द्वारा संपीड़न के बाद सेवन हवा को ठंडा करने के लिए एक आफ्टरकूलर/इंटरकूलर का उपयोग दक्षता को और बढ़ाता है।

 

बहुत ठंड के मौसम में, डीजल ईंधन गाढ़ा हो जाता है और चिपचिपाहट में बढ़ जाता है और मोम के क्रिस्टल या एक जेल बन जाता है।यह ईंधन इंजेक्टर के लिए प्रभावी तरीके से सिलेंडर में ईंधन प्राप्त करना मुश्किल बना सकता है, जिससे ठंड का मौसम कभी-कभी मुश्किल हो जाता है, हालांकि डीजल ईंधन प्रौद्योगिकी में हालिया प्रगति ने इन कठिनाइयों को दुर्लभ बना दिया है।

 

एक सामान्य रूप से लागू अग्रिम ईंधन फिल्टर और ईंधन लाइनों को विद्युत रूप से गर्म करना है।अन्य इंजन शुरू करने से पहले सिलेंडर को गर्म करने के लिए सिलेंडर के अंदर चमक प्लग नामक छोटे इलेक्ट्रिक हीटर का उपयोग करते हैं।

 

 

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