खुदाई करने वाले E330C E330D E336D E336D2 325 - 3915 के लिए C9 इंजन सिलेंडर ब्लॉक
विनिर्देश
| कार का नाम: इंजन सिलेंडर ब्लॉक | मॉडल संख्या: c9 | |
| सिलेंडर स्ट्रोक: 149 | सिलेंडर व्यास: 112 | |
| आवेदन: खुदाई | वाल्व: 24 वाल्व | |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग | इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक | |
विवरण
सिलेंडर ब्लॉक इंजन में सबसे महत्वपूर्ण डिजाइनों में से एक है।सिर की तरह, सिलेंडर ब्लॉक को भी कुछ प्रदर्शन मापदंडों को प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसे बहुत अधिक दबाव और 600 डिग्री सेल्सियस से ऊपर चलने वाले तापमान को बनाए रखना चाहिए।वे सिलेंडर सतहों को मिरर फिनिश देने के लिए सटीक मशीनिंग का उपयोग करते हैं।इसमें सटीक पीस और ऑनिंग प्रक्रियाएं शामिल हैं।
सिलेंडर ब्लॉक कास्टिंग में कई अनूठी कास्ट-इन आंतरिक विशेषताएं शामिल हैं जो मशीनिंग लागत को कम करती हैं, जिनमें शामिल हैं: उच्च दबाव तेल मार्ग, तेल नाली-बैक, क्रैंककेस वायु मार्ग, और शीतलक जैकेट और चैनल।ब्लॉक के बाहरी हिस्से में मजबूती, वजन घटाने और सहायक लगाव के लिए कई पसलियों, पैड, चैनल और छेद हैं।
इंजन ब्लॉक घटक
1. सिलेंडर ब्लॉक।एक सिलेंडर ब्लॉक वह संरचना है जिसमें सिलेंडर होता है, साथ ही किसी भी सिलेंडर आस्तीन और शीतलक मार्ग होते हैं।
2. तेल मार्ग
3. क्रैंककेस।एक इंजन जहां सभी सिलेंडर एक सामान्य ब्लॉक साझा करते हैं, मोनोब्लॉक इंजन कहलाता है।
सिलेंडर ब्लॉक की मुख्य विशेषताएं क्या हैं?
1. सिलेंडर हेड कवर: सिलेंडर हेड लंबे बोल्ट के साथ इंजन ब्लॉक के ऊपर लगा होता है।
2. सिलेंडर हेड
3. इंजन ब्लॉक: एक इंजन ब्लॉक सिंगल हो सकता है या दो, ऊपरी और निचले ब्लॉक में विभाजित हो सकता है।यह पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड आदि को उसमें काम करते समय घेर लेता है।
4.तेल पैन
सिलेंडर ब्लॉक के लिए प्रयुक्त सामग्री क्या हैं?
दरअसल, निर्माता कभी-कभी निकल और क्रोमियम जोड़ते समय सिलेंडर ब्लॉक के लिए ग्रे कास्ट आयरन का उपयोग करते हैं।आजकल, वे वजन कम करने और प्रदर्शन में सुधार करने के लिए भी एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं।हालांकि, एल्यूमीनियम ब्लॉक सिलेंडर पर कच्चा लोहा या स्टील आस्तीन का उपयोग करते हैं।अधिकांश इंजन सिलेंडर की दीवारों के लिए कच्चा लोहा पसंद करते हैं क्योंकि इसमें पहनने के गुण कम होते हैं।कुछ छोटे इंजन पहनने को कम करने और सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए सिलेंडर की दीवारों को चढ़ाने के लिए क्रोमियम का उपयोग करते हैं।
निर्माता सिलेंडर ब्लॉकों में उनके उपयोग के लिए सिलिकॉन-एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं पर परीक्षण कर रहे हैं।इन मिश्र धातुओं में थर्मल विस्तार और उच्च पहनने के प्रतिरोध का कम गुणांक होता है।इसके अलावा, एल्यूमीनियम मिश्र धातु ब्लॉक उनकी तापीय चालकता के कारण तापमान की अधिक एकरूपता बनाए रखते हैं।अक्सर, निर्माता एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने ब्लॉक, हेड और क्रैंककेस का उपयोग करते हैं।ब्लॉक के लिए ग्रे कास्ट-आयरन वही है जो सिर के लिए उपयोग किया जाता है।हालांकि, एल्यूमीनियम मिश्र आमतौर पर काफी भिन्न होते हैं।कच्चा लोहा अभी भी भारी अनुप्रयोगों जैसे वाणिज्यिक इंजन, रेल-इंजन और समुद्री इंजन के लिए उपयोग किया जाता है।
