खुदाई करने वाले ZX450-3 ZX470-5 8-98180451-1 के लिए प्रयुक्त 6WG1 ISUZU इंजन सिलेंडर ब्लॉक

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खुदाई करने वाले ZX450-3 ZX470-5 8-98180451-1 के लिए प्रयुक्त 6WG1 ISUZU इंजन सिलेंडर ब्लॉक
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
इंजन का मॉडल: 6WG1
खुदाई मॉडल: ZX450 - 3 / ZX470 - 5a
स्थि‍ति: प्रयुक्त मूल
प्रकार: इंजन सिलेंडर ब्लॉक
गुणवत्ता: उच्च प्रदर्शन
आकार: मानक
इंजन के प्रकार: डीज़ल
रंग: चित्र के समान
हाई लाइट:

ZX450-3 प्रयुक्त इंजन सिलेंडर ब्लॉक

,

6WG1 प्रयुक्त इंजन सिलेंडर ब्लॉक

,

प्रयुक्त ISUZU इंजन ब्लॉक

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: जापान
ब्रांड नाम: ISUZU
मॉडल संख्या: 6WG1
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज या धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 20 टुकड़े
उत्पाद विवरण

 

 

खुदाई करने वाले ZX450 - 3 / ZX470 - 5 / 8-98180451-1 के लिए 6WG1 प्रयुक्त इंजन सिलेंडर ब्लॉक

 

 

विनिर्देश

 

उत्पाद का नाम: इंजन सिलेंडर ब्लॉक मॉडल संख्या: 6WG1
आवेदन: खुदाई भाग संख्या: 8 - 98180451 - 1
सिलेंडर व्यास: 147 वाल्व: 24 वाल्व
सिलेंडर स्ट्रोक: 154 सिलेंडरों की संख्या: 6
कूलिंग: वाटर कूलिंग इंजेक्शन: डायरसेट इंजेक्शन

 

 

विवरण

 

सभी ऑटोमोटिव इंजनों का मुख्य संरचनात्मक सदस्य एक सिलेंडर ब्लॉक होता है जो आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट के लिए मुख्य समर्थन की केंद्र रेखा से सिलेंडर हेड के साथ जंक्शन तक ऊपर की ओर फैला होता है।

 

ब्लॉक इंजन के संरचनात्मक ढांचे के रूप में कार्य करता है और बढ़ते पैड को वहन करता है जिसके द्वारा इंजन चेसिस में समर्थित होता है।बड़े, स्थिर पावर-प्लांट इंजन और समुद्री इंजन नींव, या बेडप्लेट से बने होते हैं, और ऊपरी और निचले क्रैंककेस होते हैं जो सिलेंडर असेंबली से अलग होते हैं।

 

एक ऑटोमोबाइल इंजन का सिलेंडर ब्लॉक उपयुक्त मशीनी सतहों के साथ एक कास्टिंग है और सिलेंडर सिर, मुख्य बीयरिंग, तेल पैन और अन्य इकाइयों को जोड़ने के लिए थ्रेडेड छेद है।क्रैंककेस सिलेंडर बोर के नीचे सिलेंडर ब्लॉक के हिस्से और स्टैम्प्ड या कास्ट मेटल ऑयल पैन से बनता है जो इंजन के निचले घेरे को बनाता है और चिकनाई वाले तेल भंडार, या नाबदान के रूप में भी काम करता है।

सिलेंडर ब्लॉक कहाँ है?
 
सभी ऑटोमोटिव इंजनों का मुख्य संरचनात्मक सदस्य एक सिलेंडर ब्लॉक होता है जो आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट के लिए मुख्य समर्थन की केंद्र रेखा से सिलेंडर हेड के साथ जंक्शन तक ऊपर की ओर फैला होता है।
 

मुझे कैसे पता चलेगा कि इंजन सिलेंडर काम नहीं कर रहा है?


यदि कोई इंजन सिलेंडर कुशलता से काम नहीं कर रहा है तो ओवरहीटिंग, लीक या मिसफायरिंग हो सकता है।ये स्पष्ट समस्याएं हो सकती हैं जिनका पता गंध, धुएं या दृश्यमान लीक से लगाया जा सकता है।

 

यदि आपको सिलिंडर की समस्या है, तो आप कार के अंदर एक मीठी और रबड़ जैसी गंध का पता लगा सकेंगे।यह गंध शीतलक के सिलेंडरों में लीक होने से पैदा की जा सकती है।

 

ग्रे धुआं एक अच्छा संकेतक है कि आपके सिलेंडर कुशलता से काम नहीं कर रहे हैं और इंजन गर्म हो रहा है।

 

रिसाव स्पष्ट हो सकता है, खासकर शुष्क दिनों में।यदि आपकी कार के नीचे तरल का एक गड्ढा है, तो आप उसके शीतलक स्तरों की जांच कर सकते हैं।

कुशल दहन और इंजन की अच्छी स्थिति बनाए रखने के लिए सिलेंडर का दबाव संतुलित होना चाहिए।कम दबाव को आसानी से पहचाना जा सकता है क्योंकि मुख्य संकेतक इंजन शुरू होने पर मिसफायर या ड्राइविंग करते समय खराब प्रदर्शन होता है।

 

एक संपीड़न गेज का उपयोग करके दबाव को मापा जा सकता है।यदि आपके पास एक है तो आप इसे स्वयं कर सकते हैं या आप किसी मैकेनिक से इसे आपके लिए करने के लिए कह सकते हैं।

 

यदि आपकी कार में इनमें से कोई भी समस्या दिखाई दे रही है, तो आपको किसी से इसकी जांच करवानी चाहिए।इंजन सिलेंडर और गास्केट इंजन के महत्वपूर्ण कार्यशील भाग हैं।

 

 

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