खुदाई E325C प्रयुक्त सीएटी 3126 ईंधन इंजेक्टर 171-9704 198-6605 128-6601

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कीमत
खुदाई E325C प्रयुक्त सीएटी 3126 ईंधन इंजेक्टर 171-9704 198-6605 128-6601
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
प्रोडक्ट का नाम: ईंधन इंजेक्टर
इंजन कोड: 3126
खुदाई मॉडल: E325C
भाग संख्या: 198 - 6605
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता
रंग: चित्रों के समान
सामग्री: धातु
स्थि‍ति: मूल प्रयुक्त
हाई लाइट:

प्रयुक्त सीएटी 3126 ईंधन इंजेक्टर

,

ई325सी प्रयुक्त सीएटी 3126 ईंधन इंजेक्टर

,

198-6605 प्रयुक्त 3126 ईंधन इंजेक्टर

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: अमेरीका
ब्रांड नाम: Caterpillar
मॉडल संख्या: 3126
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज या धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 18 टुकड़े
उत्पाद विवरण

 

 

खुदाई करने वाले E325C 171 - 9704/198 - 6605/128 - 6601 के लिए 3126 प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर

 

 

विनिर्देश

 

 

भाग का नाम: ईंधन इंजेक्टर अस्सी भाग संख्या: 198 - 6605 / 128 - 6601
श्रेणी: स्पेयर पार्ट्स सिलेंडर संख्या: 6
शर्त: मूल प्रयुक्त टेस्ट स्टास: सामान्य
प्रकार: इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंजेक्टर कोड: 66041010801

 

 

विवरण

 

 

अपने इंजन को ईंधन प्राप्त करना


सामान्य तौर पर, शुद्ध ईंधन खराब रूप से दहन करता है --- चरम प्रदर्शन के लिए, इंजन को ईंधन को हवा की एक सटीक पैमाइश मात्रा के साथ मिलाना चाहिए।प्रारंभिक इंजन एक यांत्रिक उपकरण का उपयोग करते थे जिसे वेंटुरी के रूप में जाना जाता है।वेंटुरी के ऊपर से बहने वाली हवा, ईंधन को हवा की धारा में खींचती है, जिससे सिलेंडरों को ईंधन-हवा का मिश्रण मिलता है।कार्बोरेटर के रूप में जाने जाने वाले ये उपकरण अंतर्निहित अक्षमताओं से ग्रस्त हैं, जिससे बिना दहन वाला ईंधन और उच्च उत्सर्जन होता है।नतीजतन, ईंधन इंजेक्टर उभरे --- छोटे उपकरण जो काम करने के लिए हवा के दबाव पर निर्भर होने के बजाय ईंधन की एक पूर्व निर्धारित मात्रा को इंजेक्ट करते हैं।

 

सिंगल और मल्टी-पॉइंट के साथ तुलना करें


कुछ ईंधन इंजेक्टर, जैसे कार्बोरेटर, थ्रॉटल बॉडी में एक ही बिंदु पर ईंधन में मिलाते हैं।यह कार्बोरेशन के बजाय इंजेक्शन के साथ उपयोग के लिए इंजन डिजाइन को अपग्रेड करना आसान बनाता है, लेकिन बेहतर ईंधन दक्षता की कमी है।मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन (MPI) सिस्टम प्रत्येक सिलेंडर में ईंधन इंजेक्ट करते हैं, जिससे इंजन कितना ईंधन जलता है, इस पर बहुत अधिक नियंत्रण होता है।एमपीआई सिस्टम में, इंजेक्शन आम तौर पर सीधे सिलेंडर के सेवन वाल्व के अंदर होता है।

 

एमपीआई सिस्टम के प्रकार


इंजेक्शन को कैसे संभाला जाता है, इस पर निर्भर करते हुए, MPI सिस्टम कई प्रकारों में आते हैं।एक साथ एमपीआई इंजन सभी सिलेंडरों में एक ही समय में ईंधन इंजेक्ट करते हैं;यह सिंगल-पॉइंट इंजेक्शन सिस्टम के समान है, जिसमें किसी दिए गए सिलेंडर को किसी भी समय दिया गया ईंधन दोनों मामलों में समान होता है।बैच MPI सिस्टम ईंधन को सिलेंडरों के समूहों में इंजेक्ट करते हैं।एक पिस्टन इंजन में, सिलेंडर अलग-अलग समय पर अपने दहन चक्र के विभिन्न बिंदुओं पर होते हैं, इसलिए चक्र के समान हिस्से में सिलेंडरों को ईंधन इंजेक्ट करने के लिए एक बैच सिस्टम का उपयोग किया जा सकता है।अनुक्रमिक एमपीआई सिस्टम अधिक जटिल होते हैं, और ईंधन के इंजेक्शन का समय होता है ताकि यह प्रत्येक सिलेंडर में ठीक उसी समय प्रवेश कर सके जब इसकी आवश्यकता हो।

 

 

 

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