6D125-2 खुदाई के लिए प्रयुक्त डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर PC400-6 6152-12-3100

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कीमत
6D125-2 खुदाई के लिए प्रयुक्त डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर PC400-6 6152-12-3100
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विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
प्रोडक्ट का नाम: प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर
खुदाई मॉडल: पीसी400 - 6
इंजन का मॉडल: 6D125 - 2
स्थि‍ति: इस्तेमाल किया गया
भाग संख्या: 6152 - 12 - 3100
प्रकार: डीजल इंजन
रंग: चित्रों के समान
सामग्री: लोहा
हाई लाइट:

6D125-2 प्रयुक्त डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर

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PC400-6 प्रयुक्त डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: जापान
ब्रांड नाम: Komastu
मॉडल संख्या: 6D125 - 2
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज या धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 50 टुकड़े
उत्पाद विवरण

 

 

6D125 - 2 डीजल प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर खुदाई के लिए PC400 - 6 6152 - 12 - 3100

 

 

विनिर्देश

 

 

भाग का नाम: ईंधन इंजेक्टर अस्सी आकार: मानक
श्रेणी: स्पेयर पार्ट्स सिलेंडर संख्या: 6
इंजन का प्रकार: डीजल टेस्ट स्टास: सामान्य
इंजेक्शन: प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजेक्टर कोड: 41 - 7040

 

 

विवरण

 

ईंधन इंजेक्शन प्रणाली

एक आधुनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में तकनीकी रूप से किसी प्रकार का संवेदन तंत्र शामिल होता है जो ईंधन की सही मात्रा निर्धारित करता है जिसे इंजन के सेवन में कई गुना छिड़काव करने की आवश्यकता होती है।प्रत्येक सिलेंडर में ईंधन की 'गणना' मात्रा को पहुंचाने या स्प्रे करने के लिए एक अन्य तंत्र की आवश्यकता होती है।यह ईंधन इंजेक्टरों का कार्य है जिसके बारे में हम निम्नलिखित अनुभाग में अधिक विस्तार से चर्चा करेंगे।

 

दो प्रकार के ईंधन इंजेक्शन सिस्टम हैं जो आम तौर पर आज बाजार में हमारे पास मौजूद दो मूलभूत प्रकार के इंजनों के अनुरूप हैं।

 

प्रत्यक्ष
जिस तरह से कुछ इंजनों को डिज़ाइन किया गया है, उसके लिए ईंधन की डिलीवरी या सीधे इंजन के दहन कक्ष में छिड़काव की आवश्यकता होती है।प्रत्येक सिलेंडर पहले से ही संपीड़ित हवा से भरा होता है।जब प्रत्येक सिलेंडर में परमाणु ईंधन डाला जाता है तो यह स्वयं प्रज्वलित होता है।यह अधिकांश डीजल इंजनों के लिए सच है।हमने 'सबसे' कहा क्योंकि कुछ डीजल इंजन डिजाइन हैं जो सिलेंडर तक पहुंचने से पहले ईंधन को पूर्व-दहन कक्ष में ले जाते हैं।

 

अप्रत्यक्ष

पेट्रोल से चलने वाली कारों में इनडायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम होता है।दबावयुक्त ईंधन कार के ईंधन टैंक से इंजन बे में पहुंचाया जाता है।इंजन के डिजाइन के आधार पर दबावयुक्त ईंधन को इंटेक पोर्ट या इनटेक मैनिफोल्ड तक पहुंचाया जाता है।यह ईंधन को पहले हवा के साथ मिश्रित करने की अनुमति देता है जो मिश्रण को दहन कक्ष में धकेलने से पहले इनलेट पोर्ट या मैनिफोल्ड से होकर गुजरता है।

आज की लेटेस्ट कारें मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन के साथ आती हैं।इस प्रणाली में, प्रत्येक सिलेंडर एक विशिष्ट ईंधन इंजेक्टर से ईंधन प्राप्त करता है।इसलिए, यदि आपके पास 6 सिलेंडर हैं तो आप 6 ईंधन इंजेक्टर की भी उम्मीद कर सकते हैं।यह 1:1 कॉन्फ़िगरेशन है जो इस प्रणाली को बहुत शक्तिशाली और कुशल बनाता है, हालांकि इसे ठीक करना जटिल और महंगा है।हालांकि, ज्यादातर कारों में सिंगल-पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम या यहां तक ​​कि हर दो सिलेंडर के लिए एक इंजेक्टर भी होता है।

 

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