खुदाई करने वाले ZX670-3 ZX870-3 के लिए 6WG1 डीजल प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर 1550-2900 8982592900

Negotiated
कीमत
खुदाई करने वाले ZX670-3 ZX870-3 के लिए 6WG1 डीजल प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर 1550-2900 8982592900
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
प्रोडक्ट का नाम: प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर
इंजन का मॉडल: 6WG1
खुदाई मॉडल: ZX670 - 3
भाग संख्या: डीज़ल
इंजन के प्रकार: डीज़ल
स्थि‍ति: इस्तेमाल किया गया
रंग: चित्रों के समान
सामग्री: धातु
हाई लाइट:

6WG1 प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर

,

1550-2900 प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर

,

8982592900 प्रयुक्त डीजल ईंधन इंजेक्टर

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: अमेरीका
ब्रांड नाम: ISUZU
मॉडल संख्या: 6WG1
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज और धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 30 टुकड़े
उत्पाद विवरण

 

 

खुदाई करने वाले ZX670 - 3 ZX870 - 3 के लिए 6WG1 प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर 1550 - 2900 8982592900

 

 

विनिर्देश

 

 

भाग का नाम: ईंधन इंजेक्टर अस्सी आकार: मानक
श्रेणी: स्पेयर पार्ट्स सिलेंडर संख्या: 6
शर्त: मूल प्रयुक्त टेस्ट स्टास: सामान्य
प्रकार: इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंजेक्टर कोड: 8982592900

 

 

विवरण

 

फ्यूल इंजेक्टर इंजन के अंदर कैसे काम करता है?

 

जिस तरह से आप अपनी कार की देखभाल करते हैं, वह इस बात का प्रत्यक्ष प्रतिबिंब है कि आप उन विभिन्न घटकों को कितनी अच्छी तरह समझते हैं जो इसे आधुनिक समय का चमत्कार बनाते हैं।दुर्भाग्य से, आधुनिक कारों के सबसे अधिक भ्रमित करने वाले पहलुओं में से एक है जिस तरह से इंजन को ईंधन दिया जाता है।हम सभी जानते हैं कि यह कितना महत्वपूर्ण है क्योंकि एक कार के इंजन द्वारा उत्पन्न शक्ति सीधे उसमें दिए गए ईंधन की सही मात्रा के समानुपाती होती है।जबकि अतीत में कारें इंजन को ईंधन देने के लिए नॉट-सो-परफेक्ट कार्बोरेटेड मैकेनिज्म पर निर्भर थीं, आज अलग है।आधुनिक कारें अब उसी मूल कार्य को करने के लिए फ्यूल इंजेक्टर के साथ आती हैं।यह समझना कि ईंधन इंजेक्टर कैसे काम करते हैं, आपकी कार की बेहतर देखभाल करने में आपकी मदद करने के लिए महत्वपूर्ण है।

 

इंजन ईंधन वितरण में मूलभूत मुद्दे


हम सभी एक इंजन का उद्देश्य जानते हैं।हर कोई इस तथ्य से भी वाकिफ है कि नियंत्रित विस्फोट उत्पन्न करने और इंजन को जीवंत करने के लिए दहन कक्ष में हवा और ईंधन को मिश्रित या मिश्रित किया जाना चाहिए।जैसे, यह महत्वपूर्ण है कि ईंधन को दहन कक्ष में बहुत सटीक मात्रा में पहुंचाया जाए।बहुत अधिक (अमीर ईंधन मिश्रण) और आप इंजन को चकमा देने का जोखिम उठाते हैं, जिससे इसे शुरू करना मुश्किल हो जाता है, या यहां तक ​​कि स्टाल भी हो जाता है।बहुत कम (दुबला) और आप अपना इंजन भी शुरू नहीं कर पाएंगे।इसीलिए दहन कक्ष को सही मात्रा में हवा के साथ मिश्रित करने के लिए ईंधन की सही मात्रा प्रदान करना महत्वपूर्ण है।

 

दुर्भाग्य से, यह कोई आसान उपलब्धि नहीं है क्योंकि ऐसे कई कारक हैं जो हवा और ईंधन दोनों की डिलीवरी को प्रभावित कर सकते हैं।यह हमेशा अतीत में विशेष रूप से कार्बोरेटेड इंजनों के बीच एक मुद्दा रहा है।मुख्य समस्या यह थी कि एक एकल कार्बोरेटर को ईंधन के साथ एक निश्चित संख्या में सिलेंडर की आपूर्ति करनी पड़ती थी।इसका आमतौर पर मतलब था कि कार्बोरेटर से सबसे दूर का सिलेंडर कार्बोरेटर के करीब सिलेंडर की तुलना में थोड़ा कम ईंधन प्राप्त करेगा।यही कारण है कि कुछ पुराने सिस्टम में इंजन को बेहतर ईंधन आपूर्ति करने के लिए जुड़वां कार्बोरेटर थे।अफसोस की बात है कि इन्हें ट्यून या सिंक्रोनाइज़ करना बहुत कठिन था और सबसे खराब, उन्होंने ईंधन के माइलेज को खराब बना दिया।

 

 

खुदाई करने वाले ZX670-3 ZX870-3 के लिए 6WG1 डीजल प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर 1550-2900 8982592900 0खुदाई करने वाले ZX670-3 ZX870-3 के लिए 6WG1 डीजल प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर 1550-2900 8982592900 1

 

अनुशंसित उत्पाद
हम से संपर्क में रहें
दूरभाष : 15112670997
फैक्स : 86--15112670997
शेष वर्ण(20/3000)