खुदाई करने वाले SWE70 वाटर कूलिंग के लिए 4TNV98T डीजल इंजन असेंबली
विनिर्देश
| कार का नाम: पूरा इंजन |
| मॉडल संख्या: 4TNV98T |
| सिलेंडर स्ट्रोक: 107 |
| आवेदन: खुदाई |
| सिलेंडर व्यास: 95. 4 |
| वाल्व: 8 वाल्व |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग |
| आउटपुट: 57.7kw |
| इंजेक्शन: दिशा |
| संख्या के सिलेंडर: 4 |
विवरण
कैसे एक इंजन इकट्ठा करने के लिए
(1) सभी घटकों को अंतिम रूप से धो लें।
(2) छिद्रों को हमेशा गर्म साबुन के पानी से धोएं। (सफेद तेल से सने कपड़े से सफाई की जाँच करें और छिद्रों को ऊपर और नीचे रगड़ें)
(3) सभी धागे, बोल्ट, स्टड और वाशर की जाँच करें।
(4) धूल मुक्त, अच्छी रोशनी वाले क्षेत्र में इकट्ठा हों।
(5) इंजन घटकों को व्यवस्थित रूप से सेट करें।
(6) गुणवत्ता और अनुकूलता के लिए सभी नए भागों की जाँच करें।
(7) सभी मशीनीकृत सतहों का निरीक्षण और माप करें।
(8) सभी पुन: प्रयोज्य भागों की गुणवत्ता की जाँच करें।
(9) पिस्टन / बोर क्लीयरेंस, बिग-एंड और मेन वर्टिकल ऑयल क्लीयरेंस को मापें और रिकॉर्ड करें।
(10) बोल्ट की सभी श्रृंखला को समान रूप से एक क्रॉस-क्रॉस पैटर्न में, 2 या 3 चरणों में कस लें।
(11) सभी थ्रेड्स और बोल्ट हेड कॉन्टैक्ट पॉइंट्स को लुब्रिकेट करें।जहां आवश्यक हो वहां टेंशन रिंच का उपयोग करें। (बड़े सिरे, मेन, हेड, रॉकर्स, फ्लाईव्हील, कैम गियर आदि)
(12) लॉकटाइट का उपयोग करें जहां बोल्ट को सुरक्षा लॉक की आवश्यकता होती है। (कैम थ्रस्ट स्क्रू, चेन एडजस्टर्स, ऑयल पिक अप माउंट, कैमगियर, आदि)
(13) बोल्ट को बिना तनाव के तुरंत फिट न करें। (प्रत्येक प्रक्रिया को पूरा करें)
(14) नए वॉशर के बिना नाबदान प्लग को कभी भी फिट न करें और कस लें।(या तो कस लें या छोड़ दें, यह निराकरण से लेकर अंतिम असेंबली तक किसी भी स्तर पर लागू होता है)
(15) जहां आवश्यक हो अच्छी गुणवत्ता वाले सीलर का उपयोग करें। (मानक सिलस्टिक से बचें)
(16) बिना किसी तंग धब्बे के कैंषफ़्ट बेयरिंग फ़िट करें।(मुक्त कताई कैंषफ़्ट)
(17) क्रैंकशाफ्ट को स्वतंत्र रूप से मोड़ने के लिए फिट करें।रोटेशन या बाइंडिंग पर कोई तंग शुरुआत नहीं।
(18) क्रैंकशाफ्ट एंड फ्लोट की जांच करें।
(19) रिंग एंड गैप को चेक और एडजस्ट करें।
(20) रिंग बैक क्लीयरेंस की जाँच करें।
(21) फिट सही तरीके से बजता है। ”आंतरिक चम्फर ऊपर की ओर, बाहरी चम्फर नीचे, जब तक कि अन्यथा चिह्नित न हो। ”
(22) फिटिंग से पहले रिंगों और पिनों को पर्याप्त रूप से तेल दें, टाइट पिन के लिए रॉड के फ्री फॉल की जांच करें।
(23) टॉप रिंग में प्रवेश के बाद पिस्टन को बोर से नीचे न दबाएं, पिस्टन को धीरे से नीचे धकेलें, सही रिंग ड्रैग की जांच करें।
(24) इंजन को घुमाने से पहले हमेशा बड़े सिरे की निकासी की जाँच करें।
(25) पिस्टन डेक की ऊँचाई की जाँच करें।
(26) तनाव सिलेंडर हेड सही क्रम में बोल्ट।
(27) पोलिश दबाव राहत वाल्व ताकि यह स्वतंत्र रूप से आवास में आगे और पीछे खड़खड़ाए।
(28) इंजन ऑयल और पेट्रोलियम जेली के मिश्रण का उपयोग करते हुए प्राइम ऑयल पंप।
