खुदाई करने वाले E303 वाटर कूलिंग के लिए S3L2 मित्सुबिशी डीजल इंजन असेंबली

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खुदाई करने वाले E303 वाटर कूलिंग के लिए S3L2 मित्सुबिशी डीजल इंजन असेंबली
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
प्रोडक्ट का नाम: डीजल इंजन
खुदाई मॉडल: E303
इंजन का मॉडल: S3L2
स्थिति: नया
प्रकार: डीजल इंजन
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता
रंग: चित्रों के समान
सामग्री: इस्पात
हाई लाइट:

S3L2 डीजल इंजन असेंबली

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E303 डीजल इंजन असेंबली

,

वाटर कूलिंग मित्सुबिशी S3L2 डीजल इंजन

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: जापान
ब्रांड नाम: Mitsubishi
मॉडल संख्या: S3L2
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज या धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 1 पीस
उत्पाद विवरण

 

 

खुदाई करने वाले E303 वाटर कूलिंग के लिए S3L2 मित्सुबिशी डीजल इंजन असेंबली

 

 

विनिर्देश

 

कार का नाम: पूरा इंजन
मॉडल संख्या: S3l2
सिलेंडर स्ट्रोक: 92
आवेदन: खुदाई
सिलेंडर व्यास: 78
वाल्व: 6 वाल्व
कूलिंग: वाटर कूलिंग
पावर: 17.4kw
इंजेक्शन: एड़ी
संख्या के सिलेंडर: 3

 

 

विवरण

 

आरेख के साथ कार इंजन के मूल भाग

कार इंजन का मूल

एक कार इंजन एक जटिल तंत्र है, जिसे कई आंतरिक भागों के साथ डिज़ाइन किया गया है जो आपके वाहन को चलाने वाली शक्ति बनाने के लिए घड़ी की कल की तरह काम करते हैं।इंजन के ठीक से काम करने के लिए सभी पुर्जे अच्छी स्थिति में होने चाहिए।


इंजन आपकी कार का दिल है।यह जलती हुई गैस से निकलने वाली गर्मी को सड़क के पहियों को मोड़ने वाले बल में बदलने के लिए बनाई गई एक जटिल मशीन है।

इसमें दो बुनियादी भाग होते हैं: निचला, भारी खंड सिलेंडर ब्लॉक होता है, जो इंजन के मुख्य गतिमान भागों के लिए आवरण होता है;वियोज्य ऊपरी आवरण सिलेंडर सिर है।

 

अपने भारी कार्यभार का सामना करने के लिए, इंजन को एक मजबूत संरचना होना चाहिए।इंजन को एक चिंगारी द्वारा गति में सेट किया जाता है, जो एक पल के लिए सील किए गए सिलेंडर के अंदर पेट्रोल वाष्प और संपीड़ित हवा के मिश्रण को प्रज्वलित करता है और इसे तेजी से जलाने का कारण बनता है।

 

इसलिए मशीन को आंतरिक दहन इंजन कहा जाता है।जैसे ही मिश्रण जलता है यह फैलता है, कार को चलाने की शक्ति प्रदान करता है।

 

इंजीनियरिंग चॉइस सबसे बड़ा लर्निंग प्लेटफॉर्म
सिलेंडर हेड में वाल्व-नियंत्रित मार्ग होते हैं जिसके माध्यम से हवा और ईंधन का मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश करता है, और अन्य जिसके माध्यम से उनके दहन से उत्पन्न गैसों को बाहर निकाल दिया जाता है।


ब्लॉक में क्रैंकशाफ्ट होता है, जो क्रैंकशाफ्ट पर पिस्टन की पारस्परिक गति को रोटरी गति में परिवर्तित करता है।अक्सर ब्लॉक में कैंषफ़्ट भी होता है, जो सिलेंडर हेड में वाल्व खोलने और बंद करने वाले तंत्र को संचालित करता है।

कभी-कभी कैंषफ़्ट सिर में होता है या उसके ऊपर लगा होता है।

 

इंजन के पुर्जे का नाम
कार इंजन भागों की सूची नाम:

एंजिन ब्लॉक
पिस्टन
सिलेंडर हैड
क्रैंक दस्ता
कैंषफ़्ट
समय बेल्ट
इंजन वाल्व
तेल तगारी
दहन कक्ष
इनटेक मैनिफोल्ड
कई गुना निकास
सेवन और निकास वाल्व
स्पार्क प्लग
कनेक्टिंग छड़
पिस्टन रिंग
पहिये का धुरा पिन
सांचा
चक्का
मुख्य गासकेट
सिलिंडर लाइनर
क्रैंक केस
वितरक
वितरक या अंगूठी
सिलेंडर के सिरे का आवरण
रबड़ का बाधक
कैंषफ़्ट चरखी
तेल छन्नी
पानी का पंप
टाइमिंग बेल्ट ड्राइव पुली
तेल पैन नाली बोल्ट

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