खुदाई के लिए 6D16 मित्सुबिशी डीजल इंजन असेंबली Hd1430 - 3
विनिर्देश
| कार का नाम: पूरा इंजन |
| मॉडल संख्या: 6D16 |
| सिलेंडर स्ट्रोक: 115 |
| आवेदन: खुदाई |
| सिलेंडर व्यास: 118 |
| वाल्व: 12 वाल्व |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग |
| आउटपुट: 192kw |
| इंजेक्शन: दिशा |
| संख्या के सिलेंडर: 6 |
विवरण
एक इंजन के पुर्जे
टाइमिंग बेल्ट/चेन
टाइमिंग बेल्ट, टाइमिंग चेन या कैंबेल्ट इंजन का एक हिस्सा है जो क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट के रोटेशन को सिंक्रोनाइज़ करता है ताकि इंजन के वाल्व प्रत्येक सिलेंडर के सेवन और निकास स्ट्रोक के दौरान उचित समय पर खुले और बंद हों।
एक हस्तक्षेप इंजन में, पिस्टन को वाल्वों से टकराने से रोकने के लिए टाइमिंग बेल्ट या चेन भी महत्वपूर्ण है।टाइमिंग बेल्ट आमतौर पर एक दांतेदार बेल्ट होती है, एक ड्राइव बेल्ट जिसके अंदर की सतह पर दांत होते हैं।टाइमिंग चेन एक रोलर चेन है।
बेल्ट कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट से पुली को पकड़ने के लिए गियर के साथ भारी शुल्क वाले रबर से बना है।चेन, आपकी बाइक की चेन की तरह, दांतों के साथ पुली के चारों ओर लपेटती है।अधिक जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।
इंजन वाल्व
इंजन वाल्व यांत्रिक घटक होते हैं जिनका उपयोग इंजन के संचालन के दौरान दहन कक्षों या सिलेंडर हेड में हवा, ईंधन और निकास गैस के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
वाल्व ऑपरेशन बहुत सरल है: कैम वसंत के खिलाफ वाल्व को सिलेंडर में नीचे धकेलता है, वाल्व खोलता है ताकि गैसें प्रवाहित हो सकें, और फिर वसंत के बल के तहत वाल्व को बंद कर दें।
दहन कक्ष में दबाव बड़े करीने से वाल्व को बंद करने में मदद करता है।अधिक जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।
तेल तगारी
तेल पैन आपके इंजन की स्नेहन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण, हालांकि सरल, हिस्सा है।तेल आपके इंजन के कुछ हिस्सों में चिकनाई बनाए रखने के लिए घूमता है।यह घर्षण को कम करता है इसलिए सब कुछ सुचारू रूप से काम करता है।तेल के बिना, घर्षण आपके इंजन को जल्दी नष्ट कर देगा।
तेल पैन उस तेल को स्नेहन प्रणाली में समाहित रखता है, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि तेल लीक न हो।चूंकि यह एक धातु का हिस्सा है जो किसी अन्य धातु के हिस्से से जुड़ा हुआ है, तेल पैन और इंजन के उस हिस्से के बीच एक गैस्केट होता है जिससे यह जुड़ा होता है।
