खुदाई SY55 मूल के लिए 4JG1 डीजल प्रयुक्त इंजन असेंबली
विनिर्देश
| कार का नाम: पूरा इंजन |
| मॉडल संख्या: 4JG1 |
| सिलेंडर स्ट्रोक: 107 |
| आवेदन: खुदाई |
| सिलेंडर व्यास: 95.4 |
| वाल्व: 12 वाल्व |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग |
| इंजेक्शन: दिशा |
विवरण
कनेक्टिंग रॉड इस बल को क्रैंकशाफ्ट तक ले जाती है जो वाहन को स्थानांतरित करने के लिए मुड़ता है।पावर स्ट्रोक के अंत में, पिस्टन सिलेंडर के निचले सिरे पर पहुंच जाता है।
संचालन का चक्र
संचालन के चक्र के आधार पर इंजन के प्रकार हैं:
(मैं)।ओटो साइकिल इंजन: इस प्रकार का इंजन ओटो साइकिल पर काम करता है।
(ii)।डीजल साइकिल इंजन: डीजल साइकिल पर चलने वाले इंजन को डीजल साइकिल इंजन कहा जाता है।
(iii)।डुअल साइकिल इंजन या सेमी-डीजल साइकिल इंजन: वह इंजन जो डीजल के साथ-साथ ओटो साइकिल दोनों पर काम करता है, उसे डुअल साइकिल इंजन या सेमी डीजल साइकिल इंजन कहा जाता है।
स्ट्रोक की संख्या
स्ट्रोक की संख्या के आधार पर इंजन के प्रकार हैं:
(मैं)।फोर स्ट्रोक इंजन: यह एक ऐसा इंजन है जिसमें पावर स्ट्रोक के एक चक्र में पिस्टन चार बार यानी 2 ऊपर की ओर (फॉर्म बीडीसी से टीडीसी तक) और 2 नीचे की ओर (टीडीसी से बीडीसी तक) गति करता है, इसे फोर स्ट्रोक इंजन कहा जाता है।
विभिन्न प्रकार के इंजन
फोर स्ट्रोक इंजन
(ii)।टू स्ट्रोक इंजन: जिस इंजन में पिस्टन दो बार गति करता है यानी एक टीडीसी से बीडीसी तक और दूसरा बीडीसी से टीडीसी तक पावर स्ट्रोक पैदा करने के लिए टू स्ट्रोक इंजन कहलाता है।
विभिन्न प्रकार के इंजन
दो स्ट्रोक इंजन
(iii)।हॉट स्पॉट इग्निशन इंजन: इस प्रकार का इंजन व्यावहारिक उपयोग में नहीं होता है।
इग्निशन का प्रकार
प्रज्वलन के आधार पर, इंजनों को इस प्रकार वर्गीकृत किया जाता है:
(मैं)।स्पार्क इग्निशन इंजन (एसआई इंजन):
स्पार्क इग्निशन इंजन में एक स्पार्क प्लग होता है जो इंजन हेड पर लगाया जाता है।स्पार्क प्लग ईंधन के संपीड़न के बाद चिंगारी पैदा करता है और दहन के लिए वायु ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करता है।पेट्रोल इंजन स्पार्क इग्निशन इंजन हैं।
(ii)।संपीड़न इग्निशन इंजन (सीआई इंजन):
कंप्रेशन इग्निशन इंजन में सिलेंडर हेड पर कोई स्पार्क प्लग नहीं होता है।संपीड़ित हवा की गर्मी से ईंधन प्रज्वलित होता है।डीजल इंजन कम्प्रेशन इग्निशन इंजन हैं।
