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डीजल 6BG1 खुदाई के लिए प्रयुक्त इंजन असेंबली EX200-3 EX200-6 वाटर कूलिंग

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कीमत
डीजल 6BG1 खुदाई के लिए प्रयुक्त इंजन असेंबली EX200-3 EX200-6 वाटर कूलिंग
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
प्रोडक्ट का नाम: प्रयुक्त इंजन असेंबली
खुदाई मॉडल: EX200 - 3 EX200 - 6
इंजन का मॉडल: 6BG1
स्थि‍ति: इस्तेमाल किया गया
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता
इंजन के प्रकार: डीज़ल
रंग: चित्रों के समान
सामग्री: धातु
हाई लाइट:

प्रयुक्त इंजन असेंबली 6BG1

,

प्रयुक्त इंजन असेंबली EX200-6

,

EX200-3 प्रयुक्त डीजल इंजन असेंबली

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: जापान
ब्रांड नाम: ISUZU
मॉडल संख्या: 6BG1
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज और धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 5 टुकड़े
उत्पाद विवरण

 

 

खुदाई करने वाले EX200 - 3 EX200 - 6 वाटर कूलिंग के लिए 6BG1 प्रयुक्त इंजन असेंबली

 

 

विनिर्देश

 

कार का नाम: पूरा इंजन
मॉडल संख्या: 6BG1
सिलेंडर स्ट्रोक: 102
आवेदन: खुदाई
सिलेंडर व्यास: 93
वाल्व: 126 वाल्व
कूलिंग: वाटर कूलिंग
आउटपुट: 135kw
इंजेक्शन: दिशा
संख्या के सिलेंडर: 6

 

 

विवरण

 

आईसी इंजन का सामान्य वर्गीकरण

 

इंजन के डिजाइन के अनुसार:


प्रत्यागामी इंजन:

 

इस प्रकार के इंजन में एक पिस्टन का उपयोग किया जाता है जो ईंधन के जलने से उत्पन्न दबाव बल का उपयोग करके पारस्परिक गति में चलता है।क्रैंकशाफ्ट इस पारस्परिक गति को रोटरी गति में परिवर्तित करता है।अधिकांश ऑटोमोबाइल इंजन पारस्परिक प्रकार के होते हैं।

रोटरी इंजन: रोटरी इंजन में रोटर का प्रयोग किया जाता है।ईंधन के जलने से उत्पन्न दाब बल इस रोटर पर लगाया जाता है, जो पहिए को और घुमाता है।Wankel इंजन एक प्रकार का रोटरी इंजन है।इन इंजनों का उपयोग वर्तमान में ऑटोमोबाइल इंजनों में नहीं किया जाता है।

 

शीतलन के अनुसार:


आईसी इंजन में दो तरह की कूलिंग का इस्तेमाल होता है, एयर कूलिंग और वाटर कूलिंग।तो इंजन एयर कूल्ड इंजन या वाटर कूल्ड इंजन हैं।इन दोनों शीतलन प्रणाली के अपने-अपने फायदे हैं, जिनकी चर्चा हम बाद में करेंगे।इंजन ऑयल शीतलन माध्यम के रूप में भी कार्य करता है।

 

इंजन के स्ट्रोक के अनुसार:


पिछले लेख "आईसी इंजन का नामकरण" में, हमने स्ट्रोक के बारे में सीखा।हम जानते हैं कि स्ट्रोक वह अधिकतम दूरी है जो एक पिस्टन सिलेंडर के अंदर या टीडीसी से बीडीसी के बीच की दूरी तक यात्रा कर सकता है।यदि कोई इंजन TDC से BDC की ओर गति करता है, तो उसे एक स्ट्रोक कहा जाता है।अगर यह बीडीसी में वापस आ जाता है तो इसे टू स्ट्रोक कहते हैं।एक क्रैंकशाफ्ट दो स्ट्रोक में एक चक्कर लगाता है।इसके अनुसार तीन प्रकार के इंजनों का आविष्कार किया गया है।
टू स्ट्रोक इंजन: इस इंजन में क्रैंकशाफ्ट एक पावर स्ट्रोक में एक चक्कर लगाता है।यह इंजन दूसरों के मुकाबले ज्यादा पावर देता है।इसका उपयोग निशानेबाजों, जहाजों, जनरेटर आदि में किया जाता है।


फोर स्ट्रोक इंजन:

 

यह इंजन एक पावर स्ट्रोक में दो क्रैंकशाफ्ट रोटेशन देता है।वे कम शक्ति लेकिन उच्च दक्षता देते हैं।इसका उपयोग कारों, ट्रकों, बाइक आदि में किया जाता है।


छह स्ट्रोक इंजन:

 

ये इंजन विकास की प्रक्रिया में हैं।जैसा कि नाम का तात्पर्य है, यह एक पावर स्ट्रोक में तीन क्रैंकशाफ्ट रोटेशन देगा।

 

 

डीजल 6BG1 खुदाई के लिए प्रयुक्त इंजन असेंबली EX200-3 EX200-6 वाटर कूलिंग 0डीजल 6BG1 खुदाई के लिए प्रयुक्त इंजन असेंबली EX200-3 EX200-6 वाटर कूलिंग 1

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