क्यूएसएल8.खुदाई करने वाले R385 - 9 वाटर कूलिंग के लिए 9 प्रयुक्त इंजन असेंबली
विनिर्देश
| कार का नाम: पूरा इंजन |
| मॉडल संख्या: QSL8.9 |
| सिलेंडर स्ट्रोक: 145 |
| आवेदन: खुदाई |
| सिलेंडर व्यास: 114 |
| वाल्व: 24 वाल्व |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग |
| आउटपुट: 264kw |
| इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक |
| संख्या के सिलेंडर: 6 |
| वजन: 774 किग्रा |
विवरण
दबाव टोपी:
रेडिएटर कैप वास्तव में आपके शीतलक के क्वथनांक को लगभग 45 F (25 C) तक बढ़ा देता है।यह साधारण टोपी यह कैसे करती है?ठीक उसी प्रकार प्रेशर कुकर पानी के उबलने के तापमान को बढ़ा देता है।
टोपी वास्तव में एक दबाव रिलीज वाल्व है, और कार पर आमतौर पर 15 पीएसआई पर सेट किया जाता है।पानी को दबाव में रखने पर पानी का क्वथनांक बढ़ जाता है।जब शीतलन प्रणाली में द्रव गर्म होता है, तो यह फैलता है, जिससे दबाव बनता है।टोपी ही एकमात्र स्थान है जहां यह दबाव बच सकता है इसलिए वसंत की सेटिंग शीतलन प्रणाली में दबाव को परिभाषित करती है।
जब दबाव 15 साई तक पहुंच जाता है, तो दबाव वाल्व को खोल देता है, जिससे शीतलक शीतलन प्रणाली से बच जाता है।यह शीतलक अतिप्रवाह ट्यूब के माध्यम से अतिप्रवाह टैंक के तल में बहता है।यह व्यवस्था सिस्टम से हवा को बाहर रखती है।
जब रेडिएटर वापस ठंडा हो जाता है, तो शीतलन प्रणाली में एक वैक्यूम बनाया जाता है जो एक और स्प्रिंग लोडेड वाल्व खोलता है, जो पानी को बाहर निकालने के लिए ओवरफ्लो टैंक के नीचे से पानी को वापस चूसता है।
पंप
पंप एक साधारण केन्द्रापसारक पंप है जो इंजन के क्रैंकशाफ्ट से जुड़ी बेल्ट द्वारा संचालित होता है।जब भी इंजन चल रहा होता है, पंप तरल पदार्थ प्रसारित करता है।पानी पंप बाहर की ओर तरल पदार्थ भेजने के लिए केन्द्रापसारक बल का उपयोग करता है, जिससे द्रव लगातार केंद्र से खींचा जाता है।
पंप का इनलेट केंद्र के पास स्थित है ताकि रेडिएटर से लौटने वाला द्रव पंप वैन से टकराए।पंप तरल पदार्थ को पंप के बाहर की ओर प्रवाहित करता है, जहां यह इंजन में प्रवेश कर सकता है।पंप से निकलने वाला द्रव पहले इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड के माध्यम से बहता है, फिर रेडिएटर में और अंत में वापस पंप में जाता है।
