खुदाई के लिए 6M60 डीजल प्रयुक्त इंजन ब्लॉक HD1430V ME990094 वाटर कूलिंग
विनिर्देश
कार का नाम: इंजन सिलेंडर ब्लॉक |
मॉडल संख्या: 6M60 |
सिलेंडर स्ट्रोक: 115 |
सिलेंडर व्यास: 118 |
आवेदन: खुदाई |
वाल्व: 24 वाल्व |
कूलिंग: वाटर कूलिंग |
इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक |
कार्य प्रपत्र: टर्बो |
विवरण
हाई प्रेशर डाई कास्ट डीप स्कर्ट ब्लॉक
एचपीडीसी प्रक्रिया में मोल्ड का बहुत तेजी से भरना अत्यंत पतली दीवार वाली, खोल जैसी संरचनाओं की प्राप्ति की अनुमति देता है।इसलिए उच्च दबाव डाई कास्ट इंजन ब्लॉक आमतौर पर अन्य कास्टिंग तकनीकों द्वारा उत्पादित इंजन ब्लॉकों की तुलना में कुछ हद तक हल्के होते हैं।एल्यूमीनियम की कठोरता की कमी को विशिष्ट पसलियों, कैम्बरिंग और अधिमानतः द्वारा मुआवजा दिया जाता है
बंद प्रोफ़ाइल तत्व।
लो प्रेशर डाई कास्टिंग (LPDC)
कम दबाव वाली डाई कास्टिंग को धीमी मोल्ड भरने और दबाव में जमने की विशेषता है, जो कास्टिंग के सबसे दूर के बिंदु से गर्म गेट तक जाने वाले ठोसकरण के साथ होता है।इस प्रकार कास्ट घटकों की परिणामी गुणवत्ता अन्य कास्टिंग प्रक्रियाओं द्वारा उत्पादित भागों से बेहतर होती है।
उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए एल्युमीनियम ब्लॉकों के उत्पादन के लिए एलपीडीसी प्रक्रिया के विशिष्ट लाभ हैं:
1. रेत कोर का उपयोग, उदाहरण के लिए वॉटर जैकेट के लिए, संरचनात्मक रूप से उत्पादन को सक्षम बनाता है
कठोर बंद डेक सिलेंडर ब्लॉक।
2. कम अशांति मरो भरने और मरने के नियंत्रित शीतलन घटक विशिष्ट, दिशात्मक ठोसता सुनिश्चित करता है और इस प्रकार एक समान सूक्ष्म संरचना, कम छिद्र और न्यूनतम कास्टिंग दोष सुनिश्चित करता है।
3. कास्टिंग तापमान और कास्टिंग के अप्रतिबंधित बाद के गर्मी उपचार से इंजन ब्लॉक के नियंत्रित शीतलन या स्थानीय शीतलन की संभावना कठोरता और ताकत में वृद्धि की अनुमति देती है, लेकिन इंजन ब्लॉक की मात्रा स्थिरीकरण (यानी एक अपरिवर्तनीय विरूपण से बचें) जब कास्टिंग इंजन के ऑपरेटिंग तापमान के संपर्क में आती है)।
LPDC प्रक्रिया ALUSIL® अवधारणा से निकटता से जुड़ी हुई है जिसे KS Aluminium-Technology AG द्वारा विकसित किया गया है।ALUSIL® तकनीक अद्वितीय है क्योंकि यह सिलेंडर बोरों के अतिरिक्त सुदृढीकरण की आवश्यकता के बिना अखंड एल्यूमीनियम ब्लॉकों का उत्पादन करती है।ALUSIL® मिश्र धातु AlSi17Cu4Mg का एक और लाभ मानक हाइपोएटेक्टिक AlSi इंजन ब्लॉक मिश्र धातुओं की तुलना में 12% अधिक यंग मापांक के कारण एक बेहतर संरचनात्मक कठोरता है।
V व्यवस्था में ALUSIL® सिलेंडर ब्लॉक असर वाली सीट या स्कर्ट/साइड दीवार क्षेत्रों की ओर लंबवत नीचे की ओर निर्देशित नियंत्रित ठोसकरण के सिद्धांत को लागू करते हैं।