खुदाई के लिए 4LE2 डीजल प्रयुक्त इंजन ब्लॉक SK75 - 8 वाटर कूलिंग 8980894851
विनिर्देश
| कार का नाम: इंजन सिलेंडर ब्लॉक |
| मॉडल संख्या: 4LE2 |
| इंजन का प्रकार: डीजल |
| आवेदन: खुदाई |
| वाल्व: 8 वाल्व |
| सिलेंडर की संख्या: 4 |
| इंजेक्शन: प्रत्यक्ष |
| कार्य प्रपत्र: टर्बो |
विवरण
रेत कास्टिंग प्रक्रिया
रेत कास्टिंग प्रक्रियाओं में, मोल्ड और कोर का उपयोग केवल एक बार किया जा सकता है।धातु या तो गुरुत्वाकर्षण या कम दबाव के माध्यम से गुहा में प्रवेश करती है।बड़ी उत्पादन श्रृंखला के लिए, मोल्डिंग और कोर बनाने वाली मशीनों का उपयोग करके मोल्ड और कोर का निर्माण किया जाता है।मोल्डिंग सामग्री को कंपन और/या दबाने या शूटिंग या दबाव-लहर आवेग द्वारा संकुचित किया जाता है।कोर आमतौर पर उड़ा या गोली मार दी जाती है।
उच्चतम स्तर की जटिलता उन्नत रेत कास्टिंग प्रक्रियाओं (जैसे कोर पैकेज सिस्टम या सीपीएस) के साथ प्राप्त की जा सकती है।इस माध्यम से, पानी पंप आवास, तेल फिल्टर फ्लैंगेस और तेल दीर्घाओं को एकीकृत किया जा सकता है।शीतलन ठंड का उपयोग करके दिशात्मक ठोसकरण और यांत्रिक गुणों को बढ़ाया जा सकता है।सीपीएस प्रक्रिया में, पहला मुख्य खंड तथाकथित रेत-कोर के उत्पादन से संबंधित है।कार्बनिक बाइंडर के उपयोग से रेत को एक साथ रखा जाता है।
ये बाइंडर अलग-अलग रेत के दानों के बीच गोंद की तरह काम करते हैं।सामान्य तौर पर मोल्ड बनाने के उपकरण या तो गर्म होते हैं (जिसे 'हॉट बॉक्स' प्रक्रिया कहा जाता है) या ठंडा ("कोल्ड बॉक्स" प्रक्रिया)।बहुत कम ऊर्जा खपत के कारण अधिकांश उत्पादक वर्तमान में कोल्ड बॉक्स पद्धति का उपयोग करते हैं।
जब आकार में दबाया जाता है, तो रेत का साँचा स्वयं अंतिम इंजन ब्लॉक के सभी भागों और उद्घाटन को प्रतिबिंबित करता है।एक बार जब मोल्ड का इलाज किया जाता है और ठंडा हो जाता है, तो यह दूसरे खंड में चला जाता है जहां तरल एल्यूमीनियम मोल्ड में बहता है।तीसरे खंड में प्रवेश करने से पहले ब्लॉक को ठंडा किया जाता है जहां मोल्ड और कास्ट घटक गर्मी का इलाज किया जाता है।यह कास्टिंग को तड़का लगाने के साथ-साथ कार्बनिक बाइंडर को जलाने के लिए महत्वपूर्ण है जो रेत के कोर को एक साथ रखता है।एक बार बाइंडर के जलने के बाद, रेत के दाने ढलाई छोड़ देते हैं और एक कन्वेयर बेल्ट पर गिर जाते हैं।लगभग 98% रेत बाद में अगले मोल्ड के उत्पादन के लिए फिर से उपयोग की जा सकती है।
क्लोज्ड-डेक और डीप-स्कर्ट ब्लॉक के रूप में डिज़ाइन किया गया, CPS® (कोर पैकेज सिस्टम) का उपयोग करने वाला पहला हाई वॉल्यूम इंजन ब्लॉक प्रोडक्शन है, जहां पूरे मोल्ड में कोल्ड-बॉक्स कोर होते हैं।संपर्क डालने की प्रक्रिया का उपयोग करके कास्टिंग को उल्टा भर दिया जाता है और बाद में, रोल-ओवर के बाद, संयुक्त चेहरे के माध्यम से कोई अतिरिक्त शीतलन लागू नहीं किया जाता है।ग्रे आयरन लाइनर्स को मोल्ड में इकट्ठा किया जाता है, फिर पहले से गरम किया जाता है और कास्ट-इन किया जाता है, पोजिशनिंग रेंज ± 0.3 मिमी होती है।डी-कोरिंग और टी5 हीट ट्रीटमेंट एक साथ होते हैं।
