6D140 - खुदाई करने वाले PC650 वाटर कूलिंग के लिए 1 डीजल प्रयुक्त इंजन ब्लॉक
विनिर्देश
प्रकार: इंजन सिलेंडर ब्लॉक | सिलेंडर ब्लॉक यात्रा: 165 | |
आवेदन: खुदाई | सिलेंडरों की संख्या: 6 | |
शर्त: मूल प्रयुक्त | सिलेंडर बोर: 140 | |
प्रकार: प्रत्यक्ष इंजेक्शन | मॉडल नं: 6D140 - 1 |
विवरण
इंजन ब्लॉक हाई प्रेशर वाश
इन सटीक मशीनिंग प्रक्रियाओं और इंजन बहाली सेवाओं के बाद, हमारे ब्लॉक किसी भी मलबे को हटाने की गारंटी देने के लिए एक दूसरे उच्च दबाव धोने के चक्र से गुजरते हैं जो मशीनिंग प्रक्रिया के दौरान पालन या विस्थापित हो सकते हैं।अगले चरण के लिए पूर्ण स्वच्छता आवश्यक है, जो अंतिम असेंबली है।ब्लॉकों को अंतिम धोने के बाद हम सभी भागों को अल्ट्रासोनिक रूप से साफ करते हैं।
इंजन ब्लॉक ध्वनि सफाई
यह अल्ट्रासोनिक सफाई विधि लंबे समय से सफाई में "बेंचमार्क" के रूप में जानी जाती है।सैकड़ों विनिर्देश एक अल्ट्रासोनिक रूप से साफ किए गए हिस्से को स्वच्छता के लिए अंतिम लक्ष्य के रूप में संदर्भित करते हैं।अल्ट्रासोनिक गुहिकायन एक हिस्से की सतह के ठीक नीचे और उससे आगे की सफाई करने में सक्षम है।यह आंतरिक क्षेत्रों तक पहुंचने में भी सक्षम है, जो स्प्रे और यांत्रिक आंदोलन सहित अन्य सफाई साधनों का उपयोग करके सुलभ नहीं हैं।अल्ट्रासोनिक ऊर्जा की प्रबल प्रकृति यांत्रिक और आयनिक बंधनों को तोड़ने के लिए आवश्यक भौतिक "धक्का" प्रदान करती है जो सतहों पर बहुत छोटे कणों को रखती है।
इंजन ब्लॉक असेंबली
प्रोमार में इंजन ब्लॉक रीमैन्युफैक्चरिंग के दौरान कोई असेंबली लाइन नहीं है।सभी इंजन कस्टम बिल्ट हैं।प्रत्येक असेंबलर असेंबली से पहले ब्लॉक, हेड्स, क्रैंकशाफ्ट और सभी समावेशी भागों का एक दृश्य निरीक्षण करता है।रा टेस्टर का उपयोग सभी सिलेंडर बोर, क्रैंकशाफ्ट जर्नल और गैसकेट सतहों की जांच के लिए किया जाता है।क्रैंकशाफ्ट, बेयरिंग, सिलेंडर बोर, पिस्टन, रिंग्स, कनेक्शन रॉड्स, मेन सैडल्स, लिफ्टर और कैंषफ़्ट बोर जैसे सभी हिस्सों को उचित आकार के लिए माइस किया जाता है।
प्रत्येक ब्लॉक में नए फुल सर्कल कैम बेयरिंग, ऑयल रेस्ट्रिक्टर्स, रिलीफ वॉल्व, नए पानी और ऑयल प्लग लगे हैं।क्रैंकशाफ्ट को नए उच्च गुणवत्ता वाले बियरिंग्स के साथ ब्लॉक में फिट किया गया है और प्रत्येक जर्नल क्लीयरेंस को प्लास्टिगेज, टॉर्क्ड और डबल-चेक के साथ चेक किया गया है।फिर प्रत्येक बोर में उचित अंतराल सुनिश्चित करने के लिए नए छल्ले लगाए जाते हैं।प्रत्येक बोर में उचित निकासी के लिए प्रत्येक नए पिस्टन की जाँच की जाती है।छल्ले पिस्टन पर स्थापित होते हैं और छिद्रों में इकट्ठे होते हैं।प्रत्येक असेंबली को नए उच्च गुणवत्ता वाले बियरिंग्स के साथ आपूर्ति की जाती है और प्रत्येक जर्नल क्लीयरेंस को प्लास्टिगेज, टॉर्क्ड और डबल-चेक के साथ चेक किया जाता है।फिर एक नया कैंषफ़्ट कैम बेयरिंग बोरों में लगाया जाता है और सभी नए समय घटकों को स्थापित किया जाता है और एक असेंबली मैनेजर द्वारा दोबारा जांच की जाती है।
फिर सिलेंडर हेड्स को नए हेड बोल्ट और नए फेलप्रो या विक्टर हेड गास्केट के साथ स्थापित किया जाता है।ब्लॉक को अब नए लिफ्टर, पुश रॉड्स और रॉकर आर्म्स प्राप्त होते हैं जिन्हें समायोजित किया जाता है और एक असेंबली मैनेजर द्वारा दूसरा चेक पूरा किया जाता है।प्रत्येक सिलेंडर को सील की अखंडता के लिए सटीक रूप से जांचा जाता है ताकि कोई संपीड़न या पानी का रिसाव न हो।इस बिंदु पर इंजन को विशेष स्नेहक और एक नए तेल पंप के साथ प्राइम किया जाता है।गैसकेट सेट के बचे हुए हिस्सों को इंजन के साथ भेजा जाता है।असेंबली मैनेजर तब इंजन का अंतिम निरीक्षण करता है।