खुदाई करने वाले E303 वाटर कूलिंग के लिए S3L2 डीजल प्रयुक्त इंजन प्रमुखों

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खुदाई करने वाले E303 वाटर कूलिंग के लिए S3L2 डीजल प्रयुक्त इंजन प्रमुखों
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
खुदाई मॉडल: E303
इंजन का मॉडल: S3L2
स्थिति: उपयोग किया गया
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता
आकार: मानक
प्रकार: डीजल इंजन
रंग: चित्रों के समान
सामग्री: इस्पात
हाई लाइट:

S3L2 प्रयुक्त इंजन प्रमुख

,

E303 प्रयुक्त इंजन प्रमुख

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: जापान
ब्रांड नाम: Mitsubishi
मॉडल संख्या: S3L2
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकेज या धूमन मुक्त
प्रसव के समय: 5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: डी/पी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 10 टुकड़े
उत्पाद विवरण

 

 

खुदाई करने वाले E303 वाटर कूलिंग के लिए S3L2 डीजल प्रयुक्त इंजन प्रमुखों

 

 

विनिर्देश

 

 

आइटम: इंजन सिलेंडर हेड इंजन का प्रकार: डीजल
आवेदन: खुदाई इंजन कोड: S3L1
इंजेक्शन: एड़ी वाल्व: 6 वाल्व
कूलिंग: वाटर कूलिंग सिलेंडरों की संख्या: 3

 

 

विवरण

 

सिलेंडर सिर निकालना

 

रॉकर आर्म को अलग करें

इसके बाद, रॉकर आर्म को हटा दें।यदि इंजन दो सिरों का उपयोग करता है, तो दो घुमावदार भुजाओं को बाहर निकालें।

 

पुराने सिलेंडर हेड को उतारें

सही सिलेंडर हेड बोल्ट हटाने के क्रम के बाद बढ़ते बोल्ट को हटा दें।अनुक्रम के बारे में जानकारी कार के मैनुअल में पाई जा सकती है।

 

इसके बाद, इंजन हाउसिंग से पुराने हेड को हटा दें।किनारों पर इसे ढीला करने के लिए आप एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकते हैं।


नया सिलेंडर हेड स्थापित करें

नए सिर को माउंट करें और बढ़ते बोल्ट को बदलें।अनुक्रम और बोल्ट टॉर्किंग दोनों के लिए निर्माता के विनिर्देशों का पालन करें।

 

घटकों को बदलें

अन्य भागों को उस क्रम में स्थापित करें जिसे आपने उन्हें हटाने के लिए उपयोग किया था: रॉकर आर्म, टाइमिंग बेल्ट, वाल्व कवर, और इनटेक और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड।

 

शीतलक और तेल फिर से भरना

अंत में, पानी और एंटीफ्ीज़ के लिए 1:1 अनुपात का उपयोग करके शीतलक को बदलें।तेल पैन को तेल से फिर से भरें जो आपकी कार निर्माता अनुशंसा करता है।


हेड गैस्केट रिप्लेसमेंट
नया सिर स्थापित करने से पहले, सिर गैसकेट की जांच करें, अगर यह उड़ा है।आपको इसे बदलने की भी आवश्यकता हो सकती है।उड़ा हुआ सिर गैसकेट लक्षणों में शामिल हैं:

 

इंजन बहुत जल्दी गर्म हो जाता है


1. रेडिएटर में ब्लीडिंग के बाद भी एयर बबलिंग
2. शीतलक प्रणाली में अत्यधिक दबाव और शीतलक को बाहर निकालने वाला रेडिएटर
3. एग्जॉस्ट से निकल रहा सफेद धुंआ
4. इंजन तेल के साथ शीतलक मिश्रण
5. एक हेड गैसकेट को बदलना उतना गहन नहीं है जितना कि इसकी मरम्मत करना।गैस्केट को बदलने के लिए, उस बिंदु तक सिलेंडर हेड रिप्लेसमेंट प्रक्रिया का पालन करें जहां तक ​​आपके पास गैस्केट तक पहुंच है।फिर, इसे अनमाउंट करें और एक नया डालें।

 

प्रश्न: सिलेंडर को बदलने में कितना समय लगता है?

 

उत्तर यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप इसे स्वयं कर रहे हैं या कार को सिलेंडर हेड रिपेयर की दुकान पर ले गए हैं।DIY प्रोजेक्ट के रूप में, सिलेंडर हेड रिप्लेसमेंट का समय कई घंटे हो सकता है।

 

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