खुदाई करने वाले E349D E349F 345 - 3752 . के लिए C13 डीजल प्रयुक्त इंजन प्रमुख
विनिर्देश
| आइटम: इंजन सिलेंडर हेड |
| इंजन का प्रकार: डीजल |
| आवेदन: खुदाई |
| इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक |
| वाल्व: 24 वाल्व |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग |
| सिलेंडरों की संख्या: 6 |
| मॉडल: C13 |
| प्रकार: डीजल इंजन |
विवरण
कमला इंजन इतिहास
आइए एक नजर डालते हैं कैटरपिलर इंजन के इतिहास पर।कैट 3304 और 3306 कैटरपिलर अब तक डिजाइन और उत्पादित दो सबसे अच्छे इंजन हैं।जबकि पहला एक इन-लाइन, फोर-स्ट्रोक-साइकिल इंजन है जिसमें अधिकतम ब्रेक हॉर्सपावर 95, एक बोर और स्ट्रोक 4.8 इंच x 6.0 इंच और विस्थापन 425 क्यूबिक इंच है, बाद वाला 10.5 L इनलाइन छह है। -सिलेंडर डीजल या प्राकृतिक गैस इंजन जो टर्बो और इंजेक्टर परफॉर्मेंस अपग्रेड के साथ 218 - 360 hp के बीच हॉर्सपावर रेटिंग देता है।दोनों इंजन जटिल डिजाइनों के कारण अपनी विश्वसनीयता के लिए जाने जाते हैं, फिर भी निर्माण अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में समाधान प्रदान करते हैं।इन इंजनों को बहुत सारे व्यावसायिक ट्रकों, स्टेप वैन, डिलीवरी वाहनों और ब्रेड ट्रकों में स्थापित किया गया था।रोलर्स, एक्सकेवेटर से लेकर सीमेंट मिक्सर तक हर चीज में इंजन पाए जाते हैं।
कमला सिलेंडर प्रमुख
कई विशेष विशेषताएं कैटरपिलर इंजन को असाधारण बनाती हैं, फिर भी एक चीज जो कैटरपिलर को अलग करती है वह है इसका सिलेंडर हेड डिज़ाइन।नियमित सिलेंडर हेड्स के समान कार्य करना, जो दहन के दबाव में सील कर रहे हैं, उचित ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए शीतलक को प्रसारित कर रहे हैं, और बेहतर संपीड़न प्रतिरोध प्रदान करते हैं, कैटरपिलर सिलेंडर हेड और वाल्व उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और नियंत्रित विनिर्माण प्रक्रियाओं के साथ बनाए जाते हैं। शीर्ष प्रदर्शन और लंबे जीवन।कठोर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रत्येक सिलेंडर सिर को इकट्ठा और साफ किया जाता है, और विफलता की संभावनाओं का पता लगाने के लिए पूरी तरह से निरीक्षण भी किया जाता है।क्रैकिंग से बचने के लिए, क्षरण या अन्य क्षति के लिए कास्टिंग की जांच की जाती है, और उचित जल परिसंचरण के लिए महत्वपूर्ण आंतरिक शीतलक मार्ग भी कैटरपिलर विनिर्देशों को पूरा करने के लिए सुनिश्चित किए जाते हैं।सिलेंडर सिर और वाल्व के लिए कैटरपिलर की सख्त पुन: निर्माण प्रक्रिया इसके इंजनों को सैकड़ों हजारों मील जाने की अनुमति देती है।(बड़े बदलाव से पहले)
निष्कर्ष के तौर पर
डीजल इंजन का एक बड़ा फायदा इसकी ईंधन दक्षता है।अन्य सभी दहन इंजनों में से, डीजल इंजन उच्चतम स्तर की ऊर्जा का उत्पादन करते हैं कि कितना ईंधन जलाया जाता है।ईंधन तेल और जैव ईंधन सहित, इसे स्वीकार करने वाले ईंधन की एक विस्तृत विविधता भी है।ये ईंधन कम ज्वलनशील होते हैं, इनमें अच्छे स्नेहन गुण हो सकते हैं, और जैव ईंधन के मामले में, इन्हें छोड़े गए तेलों और अन्य सामग्रियों से भी मुक्त किया जा सकता है!
