खुदाई के लिए सी 6.4 डीजल प्रयुक्त ईंधन इंजेक्टर E320D E324D 3264700
विनिर्देश
| भाग का नाम: ईंधन इंजेक्टर अस्सी | आकार: मानक | |
| श्रेणी: स्पेयर पार्ट्स | सिलेंडर संख्या: 6 | |
| इंजन का प्रकार: डीजल | टेस्ट स्टास: सामान्य | |
| इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | इंजेक्टर कोड: 326 - 4700 | |
विवरण
सर्वश्रेष्ठ ईंधन इंजेक्टर क्लीनर ख़रीदना गाइड और अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
सबसे अच्छा फ्यूल इंजेक्टर क्लीनर खोजने का मतलब है अपने इंजन को जानना, दहन की प्रक्रिया, और फ्यूल इंजेक्टर तस्वीर में कैसे काम करते हैं।अपनी सवारी के लिए सही उम्मीदवार चुनने के लिए यह समझना आवश्यक है कि यह कैसे काम करता है।यह माइलेज, पर्यावरण, वाहन और यहां तक कि ड्राइविंग की आदतों पर भी निर्भर करता है।
ईंधन इंजेक्टर कैसे काम करते हैं?
फ्यूल इंजेक्टर स्वयं, कार्य के संदर्भ में, पीतल के टैक में उतरने के बाद बहुत सीधे होते हैं।वे ईंधन को धुंध में डालने के लिए एक अविश्वसनीय रूप से छोटे नोजल का उपयोग करते हैं।यह आपको दहन देने के लिए हवा के साथ मिलाता है जिससे कारें चलती हैं।बेशक, जो आसान लगता है वह विस्तृत इंजीनियरिंग और सटीक मशीनिंग का परिणाम है।
ईंधन इंजेक्टर क्लीनर
ईंधन इंजेक्टर क्या करते हैं
आपका ईंधन इंजेक्टर कला का एक काम है।यह विभिन्न घटकों से बना है जो आपके इंजन में बहुत सटीक मात्रा में ईंधन पहुंचाने के लिए एक साथ काम करते हैं।
फ्यूल रेल के पास फ्यूल इंजेक्टर के शीर्ष के पास स्थित फ्यूल फिल्टर बास्केट है जो इंजेक्टर के पिंटल और सीट से गुजरने और बंद होने से ईंधन में मौजूद बड़े कणों को प्रभावी ढंग से फंसाता है।इंजेक्टर बॉडी इंजेक्टर के विभिन्न आंतरिक घटकों को एक साथ रखती है।कॉइल वाइंडिंग वह है जो इंजेक्टर पिंटल को सीट से ऊपर और दूर खींचती है।
पिंटल फ्यूल इंजेक्टर के गेट वॉल्व की तरह होता है।जब कॉइल वाइंडिंग द्वारा उठाया जाता है, तो यह इसके और सीट के बीच एक अंतर को उजागर करता है।यह अंतर वह जगह है जहां से ईंधन गुजरता है।अब, यह समझें कि पिंटल वास्तव में इतना नहीं हिलता है - केवल एक इंच के कुछ हज़ारवें हिस्से से।सीट वह जगह है जहां कॉइल वाइंडिंग द्वारा नहीं उठाए जाने पर पिंटल टिकी हुई है।यह पिंटल के चारों ओर एक सील बनाता है ताकि ईंधन वहां से न गुजरे।पिंटल और सीट एक साथ ईंधन इंजेक्टर के मुख्य तत्व हैं क्योंकि वे ईंधन के प्रवाह की दर के साथ-साथ ईंधन के स्प्रे पैटर्न को भी निर्धारित करते हैं।
अंत में, पिंटल कैप है जो एक ओ-रिंग रखती है, एक सील बनाती है और बाकी ईंधन इंजेक्टर को इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी से बचाती है।
