सी - 9 सी 9 खुदाई E330C E330D E336D2 325 - 3915 के लिए प्रयुक्त इंजन ब्लॉक
विनिर्देश
| कार का नाम: इंजन सिलेंडर ब्लॉक | मॉडल संख्या: सी - 9 | |
| सिलेंडर स्ट्रोक: 149 | सिलेंडर व्यास: 112 | |
| आवेदन: खुदाई | वाल्व: 24 वाल्व | |
| कूलिंग: वाटर कूलिंग | इंजेक्शन: इलेक्ट्रिक | |
विवरण
सिलेंडर ब्लॉक के कार्य
एल-हेड इंजन ब्लॉक में वाल्व और वाल्व पोर्ट के लिए उद्घाटन होते हैं।ब्लॉक के नीचे भी क्रैंकशाफ्ट और तेल पैन का समर्थन करता है।अधिकांश इंजनों पर, कैंषफ़्ट को सिलेंडर ब्लॉक में झाड़ी द्वारा समर्थित किया जाता है जो ब्लॉक में मशीनी छेद में फिट बैठता है।
एल-हेड इनलाइन इंजन में, इनटेक और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड सिलेंडर ब्लॉक के किनारे से जुड़े होते हैं।आई-हेड इंजनों पर मैनिफोल्ड्स को सिलेंडर हेड से जोड़ा जाता है।ब्लॉक से जुड़े अन्य हिस्सों में वाटर पंप (सामने), टाइमिंग गियर या टाइमिंग चेन कवर (सामने), फ्लाईव्हील और क्लच हाउसिंग (पीछे की तरफ), इग्निशन डिस्ट्रीब्यूशन और फ्यूल पंप शामिल हैं।
सिलेंडर हेड ब्लॉक के शीर्ष पर लगा होता है।सीलिंग गास्केट के साथ सिलेंडर ब्लॉक से कुछ हिस्से जुड़े होते हैं जो पानी, तेल या गैस के रिसाव को रोकने के लिए एक अच्छी सील प्रदान करते हैं।कुछ भाग बोल्ट से जुड़े होते हैं और अन्य स्टड और नट के साथ।
कुछ जगहों पर लॉक वाशर को नट या बोल्ट हेड के नीचे रखा जाता है।वाटर-कूल्ड इंजन में प्रत्येक सिलेंडर, वाल्व और स्पार्क प्लग के चारों ओर मार्ग होते हैं।
परिसंचारी पानी इंजन को उसके सटीक कार्य तापमान पर रखता है और अत्यधिक विस्तार और इसलिए विरूपण को रोकता है, अंततः सापेक्ष चलती भागों के टूटने को रोकता है।
सिलेंडर ब्लॉक की समस्या
जब सिलेंडर ब्लॉक काम करना जारी रखते हैं, तो वे कभी-कभी टूट जाते हैं या खराब हो जाते हैं।आइए देखें कि वे कौन सी समस्याएं हैं जो उन्हें बदतर बनाती हैं।
बाहरी इंजन शीतलक का रिसाव
फटा या फटा हुआ सिलेंडर
झरझरा इंजन ब्लॉक
1. बाहरी इंजन कूलेंट का रिसाव
यह रिसाव पानी के पंप, रेडिएटर, हीटर कोर, या एक ढीली नली से हो सकता है।कभी-कभी यह दरारों के कारण इंजन ब्लॉक होने के कारण भी हो सकता है।
2. पहना या फटा सिलेंडर
सिलेंडर के लंबे समय से चालू होने के बाद सिलेंडर के अंदर घिसाव होना एक आम समस्या है।यह चिकनी मशीनी दीवार को नुकसान पहुंचा सकता है और पिस्टन के छल्ले द्वारा सीलिंग को प्रभावित करता है।बोर का आकार बढ़ाकर इससे बचा जा सकता है।
3. झरझरा इंजन ब्लॉक
यह आमतौर पर धातु में प्रवेश करने वाले दूषित पदार्थों के कारण होता है।ऐसा अक्सर तब होता है जब निर्माण प्रक्रिया चल रही होती है।आप इस समस्या से बच नहीं सकते क्योंकि यहीं से सिलेंडर ब्लॉक की उत्पत्ति हुई थी।
